开车转弯有讲究！太原交警用事故告诉你左转大弯小转的后果

开车“大弯小转”风险大还违法

交警提醒：转弯让直行，左转转大弯，右转转小弯

大家是否清楚交规里“实施左转的时候，没有靠近路口中心点进行左侧转弯”这话是什么意思呢，简单来讲就是“大弯小转”，尽管大伙都是经过考试取得驾照后开始上路驾车行驶的，然而却有人不明白这些，11月22日，太原交警借助一起事故，给大伙讲述一下“大弯小转”究竟有多危险。

大弯小转被撞了反而担全责

11月21日7时25分左右，太原市民吴先生驾驶着车，行驶于南内环西街上，在新晋祠路口正要准备左转，刚一完成转弯动作，爱车的左后部位就被撞了。吴先生认为自己是正常转弯，是被旁边的汽车撞到了自己车辆的左后方，所以肯定是对方的责任。然而没想到交警到来后却认定，此次事故是吴先生的全责。

本来呢，吴先生那时上班就要迟到了，心里一着急，拐弯的时候也跟着着急起来。在左转的时候，不是靠近路口中心点左侧转弯，而是直接轧着斑马线就拐了。吴先生当时在所涉道路左侧第二条左转弯车道，左侧还有一条左转弯车道，然而吴先生没有给左侧车辆预留充足空间，致使其他车辆无法安全通过。所以，吴先生承担事故的全部责任，对方不承担事故责任。

交警讲，吴先生这般行为属于“大弯小转”。 “大弯小转”十分危险，不但对在相邻车道行驶的车辆有影响，还极易驶入对向车道。另外，小半径转弯会使A柱盲区增大，要是突然有非机动车或者行人出现，驾驶人很难察觉到，潜藏着极大危险性。

“大弯小转”到底是个啥

车辆行驶到路口要左转弯时，本应按较大转向半径转弯，却以较小半径转，这即是“大弯小转”，简单讲，左转弯车辆本应先直行至路口中心点附近再转弯，结果却直接轧着人行横道线转了 。

众人或许会认为“大弯小转”仅仅是驾车习惯欠佳，却不知这实属违法之举。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第51条规定，机动车行经有交通信号灯管控的交叉路口时，需按以下规定通行：向左转弯之际，要靠着路口中心点的左侧转弯。转弯的之时要开启转向灯，夜间行车时要开启近光灯。

不仅是这样，在“大弯小转”情形下，左侧A柱所形成的盲区是非常大的。当处于左转弯状态时，要是斑马线上出现的行人或者电动车刚好遭遇被A柱遮挡的状况，那么车主想要察觉到盲区内的人是极为困难的。一旦车辆行驶速度过快，就必然会发生碰撞情况。所以呀，在左转的时候要转大弯，把方向盘打得平缓一些，这样在保障自身安全的同时，还能够将A柱的盲区减小到最低限度。

当好多人转弯之际，老是感觉“抄近道”能够更早地完成转弯，想要争取些许时间，然而却不晓得这般做极易引发事故。转弯存在着一条重要原则，即转弯应当让直行，要是转弯转得过于急促，那就有可能对直行的车辆产生干扰，过于急切就容易致使事故发生。在车辆众多之时，转大弯会拥有更多的时间去调整自身的线路，不会被诸多车辆“挤压”，并且行驶起来也更为安全。

要提醒众人的是，向左转弯得转大弯，向右转弯却要转小弯。当进行右转弯的时候，要尽可能让车辆的右侧离路口中心点远些，凭借较小的转向半径来过弯，如此转弯之后进入的便是直行车道的最右侧位置。要是右转半径过大拐到了中间车道或者最左车道，那么就会对其他车道车辆的通行形成影响。

车辆转弯时需要注意这些

左转时不能“大弯小转”，车辆转弯还有诸多说道，遇到连续弯道，要先鸣笛，转弯时，车主应先提前减速，把车速降下来 ，要是快速转弯，非常有可能引发交通事故，甚至导致车毁人亡 ，另外，连续转弯时，车主得先鸣笛，提前示意，防止和其他车辆相撞 。

转弯之际，车主得把控好方向盘。要是盼转小弯，能将方向盘尽量打死，如此车辆转弯幅度会相对小些。等顺利拐过弯后，再缓缓回正方向。要是想转大弯，只需慢慢打方向就行。

有一点相当关键，那便是转弯之际要尽可能防止运用制动器。在弯道行驶，倘若稍有疏忽，便会出现侧滑、翻车等状况。为了防止自身碰到这类情形，汽车主人务必要谨慎驾车，尽量规避使用制动器。这是由于一旦进行紧急制动，车辆侧滑的可能性就会急剧升高。

交通警察向大家发出提醒，不管是向左进行转弯，还是向右进行转弯，都得充分运用好后视镜，要保证各样情况都安全之后，才去实施转弯操作。