车辆被卖3年未过户，车主参加学法减分遭遇“死循环”，一切都是因为……

后退

对于积分不够扣分的司机来说，12123交管平台的“学法减分”政策是一根“救命稻草”。近日，刘先生遇到了学习法律无法减分的尴尬境地。事情要从他三年前卖掉的那辆卡车说起。

2019年，刘某驾驶一辆涉案东风牌重型仓储车在谭家坝环路行驶，因下雨、路面湿滑，发生单向事故。事故车辆保险杠和面罩受损。考虑到车辆维修成本，刘某决定低价处置该车。

精通车辆维修的辛从朋友处得知消息后，发现涉事车辆的轮胎状况良好，很多部件可以拆卸使用。他通过朋友与刘某达成协议，签订了销售协议。协议约定，刘某将以3.68万元的价格将涉案车辆出售给辛某，并转让所有权。如有违约，违约方应支付违约金1万元。

车辆交付给辛某后，辛某未办理过户手续就将车辆拆解。但被拆解的车辆已不再符合过户条件。当刘某再三催促其配合办理车辆过户手续时，辛某却不断找借口。后案涉案车辆因连续三年年检未通过，需要报废。但该车辆无法过户，仍在刘某名下。今年4月，刘某驾驶其他车辆违规后，通过12123交管平台学习视频发现涉事车辆绑定的驾驶证无法再“减分”。无奈之下，刘某将案件告上法庭。

由于双方当事人关系良好，为了解决好朋友之间的纠纷，法官积极为双方组织庭前调解。调解当天，主审法官首先向双方当事人解释了法律原理：双方签订的买卖合同合法有效，辛某应按照合同约定办理过户手续。但涉案车辆已无法满足过户条件。根据合同约定，鑫公司应支付违约金；同时，如果涉案车辆买卖后未及时维修，刘某还应承担转让风险。

考虑到双方关系本来不错，但对涉案车辆存在一些不当处理，主案法官更加理智地劝说双方退一步，这样不仅可以化解既避免了双方的纠纷，也避免了双方后续不必要的麻烦。最终，双方当事人在法官的主持下达成协议，辛某向刘某支付违约金3000元，刘某则依法报废了涉案车辆。

法官陈述

根据《机动车登记条例》第十八条规定，已登记机动车所有权发生转让的，现机动车所有人应当自登记之日起30日内，向登记地车辆管理所申请办理过户登记。机动车辆的交付日期。机动车所有人申请过户登记前，必须解决涉及该车辆的所有道路交通安全违法行为和交通事故。

来源 |立案法庭

编辑|侯若曦

回顾|冉一平