车辆买卖未过户，发生交通事故原车主需要担责吗？

用案例讲“代码”

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机动车移交交付未移交时发生的交通事故责任（机动车实际所有人上路小心）

佛法语录

在日常生活中，以买卖为代表的机动车转让是一种比较常见的转让行为，无论是我们从4S店购买一手车还是新车，从别人那里购买二手车，还是接受他人的二手车转让，都是比较常见的转让行为。他人拥有机动车。赠品均属机动车转让情况。当然，根据产权的一般原则，机动车作为动产的一种，转让完成后其所有权也会随之转移。例如，当消费者从4S店购买机动车时，消费者需要将购买价款交给4S店，4S店收到货款后需要将新车交付给消费者。上述过程完成后，所购买和出售的机动车的所有权就相应转移到消费者手中。但根据我国有关机动车管理规定，机动车转让后需要进行过户登记，也就是我们俗称的“过户”。但实践中，出于节省成本、机动车限购等多种原因，当事人通过销售等方式转让、交付机动车。机动车所有权已转移，但双方未办理过户登记。 ，即“未转移”。这无形中导致了机动车名义所有人与实际所有人不一致的情况，而这种情况在现实中仍然大量存在。本案中，如果发生交通事故造成他人损害，主要涉及机动车名义所有人应当承担赔偿责任还是机动车实际所有人应当承担赔偿责任的问题。为此，《民法典》第1210条规定了因出售或者其他方式转让但未转让所有权的机动车，名义所有人与实际所有人不一致的，应当承担侵权责任。

以案例阐释法律

赵某将其名下登记的一辆未投保的普通两轮摩托车卖给了胡某。胡某随后将车辆以旧换新的方式卖给了一家摩托车店，并被一家摩托车店购买。商店处理掉了摩托车。一家摩托车店将摩托车卖给了杨某某。上述过户均未办理车辆过户登记，摩托车仍登记在赵某某名下。随后，杨某驾驶无机动车驾驶证的摩托车与过马路行人郭某相撞，造成杨某、郭某受伤、车辆损坏的道路交通事故。交警部门认定，杨某对这起事故负有主要责任，郭某负有次要责任。郭某某以赵某某、胡某某、杨某某为被告提起诉讼，要求赔偿。

本次事故，杨某某负主要责任，郭某某负次要责任。造成事故的摩托车登记车主为赵某某，但该车已过户给胡某某，后又过户给杨某某。摩托车未经登记多次转让，但交通事故由机动车方责任。 ，最后转让交付的受让人即杨某某承担赔偿责任。赵某某、胡某某对郭某某因此次事故造成的损失不承担赔偿责任。杨某某作为该摩托车的实际控制人，因过错未办理交强险。郭某某因本次事故造成的损失，应在交强险责任限额内予以赔偿。超过交强险责任限额的部分，由郭某某赔偿，杨某某根据本次事故的过错程度承担相应责任。根据郭某、杨某的过错程度，郭某承担15%的损失，杨某承担85%的损失较为合理。

综上，对于交通事故受害人遭受的损失，机动车所有人未投保的，首先应当在交通强制保险范围内承担赔偿责任，超出部分由机动车所有人共同承担。根据事故双方的过错程度。连续购车但未过户的情况下，涉案机动车已多次过户，交通事故发生时的最终受让人杨某某应当承担赔偿责任。赵某某、胡某某为原机动车所有人。业主不承担损害赔偿责任。

法官陈述

根据民法典第一千二百一十条并结合民法典第一千二百一十三条的规定，当事人以出售或者其他方式转让、交付机动车，但当事人未办理机动车转让登记的，本案中，交通事故造成机动车一方责任损害的，在坚持保险公司优先在交强险和商业第三者保险范围内赔偿的原则的前提下，机动车受让人应当代替转让方承担责任。人应当承担赔偿责任。根据上述规定，因出售、赠与等原因导致机动车所有权未转移时，受让人为先在交强险、商业第三者保险范围内支付赔偿金，然后承担赔偿责任的人。机动车交通事故侵权责任。如果是出售，则由机动车的买方而非卖方承担赔偿责任；如果是捐赠，则由机动车受赠人而非捐赠人承担赔偿责任。

01

机动车所有权未转移而转让的，为何受让方要承担侵权责任？由于我国对机动车实行登记制度，从普通民众对机动车所有人的认识和认识来看，通常认为机动车登记在其名下的人就是机动车的所有人。由于机动车应在公安车辆管理部门登记，因此机动车的过户也必须办理相应的过户登记，即“过户”。如果违反规定后仍未完成转让，那么如果转让后发生事故，登记所有人，即转让人，不能免除其责任。但从民法典第一千二百一十条的规定来看，未经所有权转移而转让机动车的，应当由受让人承担赔偿责任，而非转让人。作出这一规定的主要原因有以下两个方面：

首先，与租赁、借用机动车交通事故责任部分所论述的理由一致。也就是说，无论从机动车交通事故风险的来源和控制角度，还是从机动车行驶时获得的利益来看，其原则与车辆拥有后租赁或借用机动车相同。已实际交付给承租人或已被借款人实际使用。转让后虽然机动车所有权尚未转移，但车辆所有权已交付受让方实际使用，即车辆的实际使用和控制权不再是名义上的原车辆所有人，但现在的实际所有人，但名义所有人既不能控制机动车的使用，也不能控制机动车。它存在风险并且无法从使用机动车辆中获得经营利益。因此，根据侵权责任法“违法者承担责任”的基本原则，实际所有人应当承担交通事故赔偿责任是显而易见的。

其次，公安机关对机动车的登记不是产权登记，不能作为判断机动车权属的依据。虽然根据我国法律法规的相关规定，机动车需要到公安机关车辆管理部门进行登记，但这种登记并不是物权法意义上的登记。车辆转让后，登记不发生变化，即“未转让”，因此不能视为“未转让”。所有权没有改变。对此，早在2000年，公安部在《关于确定机动车所有人问题的批复》（公管[2000]98号）中就指出：“根据现行机动车登记管理规定和有关规定，规定，公安机关办理的机动车登记是允许或者禁止上道路行驶的登记，不是机动车所有权登记。出于交通管理的需要，公安机关车辆管理所办理车辆牌照时，必须出示车辆购置发票或者人民法院的判决书。必须利用判决、裁定、调解书等法律文书确认机动车所有人。因此，公安机关登记的车主不应作为确定机动车所有权的依据。”因此，不能根据公安机关登记的车辆所有人来确定。确定机动车的实际所有权时，如果机动车转让时未发生所有权转移，只要该机动车已交付受让人，其所有权就已归属受让人。受让人使用机动车发生交通事故的，受让人对其所有权负责。承担赔偿责任。

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机动车无权转让的赔偿责任最终由谁承担？一般情况下，机动车所有权未发生转让时，受让方为机动车使用人。使用机动车发生交通事故的，受让人应当依照民法第一千二百一十条的规定承担赔偿责任。但民法典第一千二百一十条所称受让人，是指受让人，不一定是受让人本人。因为在上述一般情况下，受让方是机动车的使用者，在驾驶机动车时发生交通事故，当然应当按照本条的规定承担赔偿责任。但实际中还存在一些其他情况。最常见的是，在未发生所有权转移的情况下转让机动车时，受让方将机动车出租或者出借给其他人使用，承租人或者借款人驾驶该机动车。发生交通事故，不能简单地依据民法第一千二百一十条的规定追究受让人的赔偿责任。而是在保险公司优先在交强险和商业第三者保险范围内赔偿的原则下，根据民法典第一千二百零九条的规定，租赁、借用机动车的使用者应当承担赔偿责任；受让人作为机动车的实际所有人，对事故损害有过错的，还应当承担相应的赔偿责任。

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连续转让的赔偿责任最终由谁承担？上述机动车所有权不转移的情况下的转让，并没有解决转让数量的问题，而是以一次转让为一般情况，介绍如何承担赔偿责任。现实生活中，我们经常会遇到同一辆机动车不断转让但所有权却没有转移的情况。也就是说，同一辆机动车多次转让，但所有权并未转移。比较典型的是连续购车或连续赠送同一辆车，或者多次转让，销售和赠送交织在一起。事实上，早在2001年，最高人民法院就下发了《最高人民法院关于系列车原车主是否未办理过户手续以及原车主是否承担责任的请示批复》。机动车交通事故造成的损害”（[2001]民医和32号）明确：“连续购车未办理过户手续，因该车已被机动车发生交通事故造成损害的，原所有人不承担责任。”民法典。明确了转让（包括未转让所有权的销售）的交通事故赔偿责任。根据民法典第一千二百一十条规定，同一机动车无论转让多少次，即使转让未发生所有权转移，只要转让交付，交通事故发生时的实际所有人应当承担赔偿责任。交通事故由原车主承担。不承担赔偿责任。

民法典条款

第一千二百一十条 当事人之间以销售或者其他方式转让、交付机动车，未经登记，因交通事故造成机动车一方责任损害的，受让方应当承担赔偿责任。赔偿。