什么车最保值？买卖二手车需要注意啥？换车时旧车怎么卖才不亏？

数据显示中国汽车更换频率

由原来的6年缩短为3-5年。

换句话说，自2009年中国汽车市场爆发以来，

在过去的10年里，很多人都换了3辆车。

更快的替换频率必然会面临这样的问题：

买了新车后，旧车该如何处理？

不卖，太浪费了！低价卖，太心痛了！

卖车很痛苦

怎样才能卖出好价钱？

它对得起这些年来悉心服务你的老车吗？

首先，你要选择一个合适、可靠的汽车销售渠道

目前，处理旧车大致有以下几种方法和渠道：

1. 把车卖给你认识的人

2. 将汽车放在 58 网等网站上，然后卖给陌生人

3. 将汽车提交至二手车交易平台

4.将汽车卖给4S店

5. 将汽车卖给二手车经销商或二手车商店

6. 将汽车拍卖

我想给我的车子找一个好归宿。

了解这些方法的优点和缺点

渠道

01

去二手车市场找二手车经销商

这是目前市场上最传统的销售方式。

车主将车开到附近的二手车市场，直接卖给个人或商家，支付货款。

这种方法简单、快捷，但并不是最好的推荐，特别是对于没有经验的车主来说。

在二手车市场卖车存在很多问题，最突出的就是价格涨不上去。

问题一：夸大汽车问题，故意压低价格

为了压低收购价格，车商擅长小题大做、编造故事，他们故意夸大旧车的问题，不会放过任何一条划痕。

比如：“里程不高，但是发动机好像漏油了”；“车虽然不旧，但是生产的时间已经很久了”；“品牌有点小众，买的人太少”。

问题二：利用毫无根据的市场条件降低估值

如果车辆本身确实没有问题，车商可以利用车主对市场行情的不了解，达到压低价格的目的。

例如，“现在是二手车市场的淡季，我在此期间收回的汽车很难转售。”

二手车市场鱼龙混杂，经销商规模各异，标准化程度也参差不齐，如果车主经验不足，很容易被经验丰富的二手车经销商欺骗。

问题三：隐私泄露

在二手车行业内，个人信息泄露现象十分严重。

一些不良车商会以检查证件为由，偷偷拍摄身份信息的照片。

一些不法之徒甚至会泄露、贩卖车主的个人隐私，包括身份信息、银行卡号等信息。

渠道

02

二手车网上交易平台

这是近年来最流行的交易方式。

对于买家来说，二手车网上交易平台根据不同的交易模式有不同的分类。

例如，以人人车、瓜子二手车为代表的C2C平台提倡个人卖家与个人买家之间的交易，而以有信二手车为代表的B2C平台则专注于帮助汽车经销商销售汽车。

从卖家角度来看，两个平台最大的区别在于交易支付方式的不同。

由于人人车和瓜子二手车均采用虚拟寄售的方式，两家公司更多的是一个信息发布平台，提供车辆检测服务，并对车辆进行评估，然后在平台网站上挂牌出售。

因此，旧车主只有将车辆出售后，才能拿到车款。

有信、车置宝等平台通常是在价格谈妥之后才进行交易，平台会先给车主一大部分车价作为定金，等到车子实际卖给车商后，平台再把定金付给车主，再把余款付给卖家。

在车辆报价方面，C2C平台报价较高，这与其盈利模式有关。

比如人人车的佣金是按照车价的一定比例向买家收取的服务费，因此会在一定程度上提高报价，以增加利润。

优信的运营模式是将汽车拍卖给二手车商，为了在中间环节留出差价，他们的报价通常较低。

网友@知乎用一辆价值十多万的轿车体验了瓜子和有信的卖车流程：

总体来说，线上平台的交易效率还是比较快的。

不过C2C平台的交易速度稍慢，需要等待购车者看中，这种交易渠道比较适合不急于回收资金的车主。

渠道

03

去4S店更换

这可能是最简单的方法。

相比于开着车到处去评估或者请人看车问价，直接把旧车送到4S店，让工作人员评估旧车的价格，确实能省去很多麻烦。

而且相对于那些不懂底细的小中介，4S店的操作流程更加规范，工作人员更加专业，中介把车拿走却不过户、违反交通规则的可能性更小。

不过省事的价格也意味着4S店对二手车的收费相对较低，相比网上估价，4S店的报价基本处于价格下限。

因此，去4S店换车，可能省了麻烦，却失去了好处。

当然，考虑到时间和精力成本，如果更换与不更换的价格差在2000到3000元左右，还是把旧车交给4S店比较好。

此外，还有两点需要注意。

第一，有些4S店在换车时不直接用这笔钱来抵消新车价，而是在新车购买后再退还给车主，有些无良商家就拖欠车款。

其次，一些4S店习惯用换车补贴等概念混淆视听，导致想换车的人对新车价格失去了敏感度，让本来可以讲价降下来的价格起不到实际的优惠效果。

所以如果真要换车的话，买车和卖车还是分开谈吧。

不要说你有一辆旧车要换，先把新车的价格讲到最低，然后再去估价。

渠道

04

出售给亲戚/朋友/亲戚的朋友

这是最受争议的卖车方​​式。

赞同者认为，目前市场上很多二手车交易中介环节较多，黄牛泛滥，导致二手车车况、价格信息混乱，买卖双方难以辨别真伪，不知所措。

所以，把车卖给熟人其实是一个不错的选择，既直接，又节省交易成本。

如果卖家对价格不太敏感，他可能会以较低的价格出售，以示友好。

但反对者也认为，卖给熟人容易伤害感情。

不管是卖家还是买家，大多数人最关心的都是价格，这就造成了“买车的觉得你的车太贵，总想少要价；你觉得价格太低，总想多卖”的尴尬局面。

但既然大家都是熟人，自然就不能开口讨价还价，万一遇到不靠谱的人，引发争执，最后难免伤感情。

而且如果卖给熟人的话，也要看有没有熟人需要买车，机会难得，如果着急卖掉套现，这实在不是最好的选择。

简而言之，每个渠道都有自己的优点和缺点。

卖车的时候要根据自己的需求和条件来选择。

一般而言，人们出售汽车时有三个基本要求：更高的出售价格、更快的出售速度、更简单的交易手续。

综合考虑后，最好所有渠道都尝试一下。

首先问C2B平台估价，然后去4S店或者二手车商问保底价，然后在C2C平台找最高价，如果你时间充裕，当然就到最高价的地方卖。

影响二手车售价的因素

除了销售渠道之外，还有一点不容忽视。

这是保留率。

保值率越高，汽车以高价出售的可能性就越大，车主需要支付的赔偿金就越少。

影响保值率的因素包括车辆的品牌、市场保有量、销量、新车价格的坚挺程度、旧车的车龄及行驶里程、车辆本身的状况等。

其中，选择正确有利的卖车时机，可以帮助车主在不考虑车牌、车况等因素的情况下，最大程度提高保值率，提高二手车的价格。

这里说的卖车时机，涉及两点：

第一，从车龄来看，什么时候卖车最好？车要开多久才能发挥出最大的性能，卖车最划算？

第二个问题，从一年四季卖车的时间来看，哪个时间段是最合适、最有利的？

对于第一个问题，小编的建议是车开3-5年再卖，这样最划算。

在二手车市场，1-3年的车辆卖得最快，但对于卖家来说并不划算。

汽车购买后的前三年是车辆状态最好的时期，无论是机械部件还是外观内饰都看上去如同新车。

只要不是事故车、水淹车，车本身是没有问题的，即使有些小问题，也还在原厂保修范围内，所以这个时期的车卖得最快。

但对于1至3年的汽车来说，折扣是最大的。

虽然不同品牌、不同车型的折旧率有所差异，但一般来说，一辆车第一年的折旧率为15%-18%，第二年为12%-15%，第三年为8%-10%，两年的折旧率可能都在15%以上。

同一辆车如果出了新款，折旧率会更高，所以1-3年内卖掉是很不划算的。

业内普遍认为，车辆的最佳出售时机是车龄3至5年左右。

首先，在这个期间，车辆的折旧速度比较慢，同时车况处于一个比较稳定的阶段，无论是在性能还是价格上都达到了非常好的契合。

其次，对于卖家来说，他已经充分享受和探索了这辆车，可以说是充分发挥了，他差不多已经到了换车的心理年龄。

第三，对于买家来说，3至5年的二手车，三大件都处于最佳状态，不需要进行大修，而且车辆颜色、款式也没有那么陈旧，价格也比较实惠，很容易让人接受和感动。

第四，按照国家的免检政策，车辆6年后每年必须进行一次检验，便利性稍有损失。

所以3-5年的车龄，既容易出售，又很划算。

第二个问题，我们需要考虑到二手车市场的淡季和旺季。

通常二手车的淡季与新车的淡季基本相同，都是每年的6月到9月。

同时很多交易机构在10月份都会整理库存，为来年做准备，所以每年6月份之前都是卖车的好时机。

另外提醒大家，最好在车辆保险到期前卖掉，否则二手车交易的时候需要缴纳额外的保险费用。

一些车主为了提高售价，对旧车进行翻新。

其实没有必要，只要车况良好、干净即可。

最后，为了保护车主的利益

一定要签署协议并履行相关手续

例如，车主必须在买卖协议中明确，该车辆发生的任何违法行为或交通事故的责任均由新车主承担。

买卖双方通过口头达成的一些协议，也应该以书面形式纳入汽车买卖协议的条款中。

在买卖二手车的时候，一定要及时办理车辆手续和保险过户、改名手续，避免后期给双方带来麻烦。

在办理过户手续的时候，一定要到专业的二手车公司或者4S店，确保车辆归属和相关责任，避免不必要的麻烦。

因此，在测试二手车的价值时

整个过程到底是怎样的？

1.启动车辆，检查车辆行驶里程是否与登记相符

2、测试空调、座椅、加热、天窗等各功能键是否正常

3.检查车辆内饰是否有磨损

4、检查前后门螺丝是否更换，门封条是否为原装。

5.检查门玻璃号码是否为原厂号码，检查门的外观

6.检查车轮磨损情况，包括轮辋和轮胎生产日期

7.检查后备箱等部位是否有拆卸、组装痕迹

8. 检查引擎盖是否有维修痕迹，包括挡泥板和前保险杠横梁；对发动机进行静态检查。如果发生碰撞，进行路试以检查发动机性能。

9.二手车有专业的查询工具，可以查看该车的各项维修记录、保险记录，进一步确认车况