钱江晚报·小时新闻记者 孙燕
“早知道……”
今日十一月二十五日,浙A车牌拍卖会举行,仅用一万元便可购得一张牌照,杭州居民李姓男子为此深感沮丧,懊恼不已,因为七个中奖者仅以万元价格便成功拍得车牌。
可,哪能早知道呢?
一万元是浙A车牌的起拍价。与在摇号系统前等待六年相比,老李认为用一万元竞得实在非常划算。
过去一整年里,收入从未低于两万五千元,更别说达到一万元了。
小时新闻记者向杭州调控办了解得知,此前最后一次见到1万元每平方米的地板价格是在2020年2月。这个月之所以大家印象深刻,是由于春节前后爆发了疫情,当时的市场环境较为特殊。
今天又是什么情况?

杭州调控办日前发布了2021年11月杭州市小客车增量指标拍卖信息,本月通过拍卖形式向个人和单位分配新增额度1356个,包含上期未成功分配的23个名额,个人部分为1190个,单位部分为166个。
审核合格的个人编码有1671个,单位编码有588个。达成交易的个人编码有1068个,单位编码有166个。
本月个人竞价的最低得标金额为10000元,单位竞价的最低得标金额为38000元,个人平均得标金额为29620元,单位平均得标金额为44337元,个人得标人数有7位,报价人数也是7位。
根据统计资料,个人增量指标总共设定了1190个名额,然而实际完成交易的个人编码仅有1068个,表明参与交易的人数未达到预设的指标数量,这就导致了有7位客户以1万元的起始价格成功购入商品。
老李家里有一辆车,不过一直使用外地的车牌,因为他平时上班的地方不在市中心的区域,所以能够利用时间差进行出行,假如他有一块浙江本地的车牌,那么日常使用起来肯定会更加便利。
2015年他就开始参与浙A车牌的随机选取过程,小李年纪增长成了老李,每个月的选取活动他几乎从不缺席,再加上后来的逐步选取机制,查看他的申请记录,高达82次的尝试。这样的经历在选取系统中肯定不是最突出的,但屡次尝试却在他的社交平台中鲜有人知。

有位朋友刚到杭州,等待了三个月,最终成功获得了一块号牌;有位同事尝试了两次摇号,幸运地拿到了;还有几位朋友,也是多次尝试,其中一位去年底实现了目标,另一位则在上个月成功。以前每当听到这些消息,内心总会有些波澜,但现在已经完全平静,一切顺其自然。老李微笑着说。
他现在登录杭州小客车总量控制平台,主要就是进行申请延续操作,不会再像以前那样,在摇号结果公布后立刻去查询情况。
老李觉得抽签太麻烦了,但是要他参与竞标又觉得开销太大,实在做不了决定。
许多岁月过去,他见过好几次浙A车牌以一万元起拍的价格成交,可他一直不曾从排队名单中退出,转而参与竞标活动。
有位朋友曾建议他,或许可以每次投注一万元,总有那么一次能够侥幸得手。但老李认为这样做太耗费心神,每个月的竞标时刻都必须牢记参与,而且极有可能徒劳无功。
那老李下个月要试试吗?
他脸上露出微笑,表示下个月依然会参与车牌摇号,尽管这些年一直没摇中,不过根据过往的体会,下个月想要以起步价成功竞得车牌的可能性微乎其微。
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