小心！电商平台买卖二手车有坑，3·15带你避坑指南来了

小心在平台上买卖二手车也有“坑”

如今，通过网络平台购买二手车很流行，但这种源自传统二手车交易的新型网络销售方式仍存在不少陷阱，购车者必须保持警觉，以免个人利益受损。

一年一度的“3·15”又来了。北京青年报的记者们整理了当下二手车交易平台上常见的各种问题，准备分享给大家。我们并没有明确指出哪个平台的问题最为突出，也没有强调某个平台的问题已经到了非常严重的程度。总而言之，像瓜子二手车、人人车、优信二手车和淘车网这些平台，如果有需要改进的地方，就积极改正，如果没有，就继续努力提升吧！

买车

一个宣传标语声称没有中间商赚取加价，导致众多购买二手车的顾客以为，通过网站购买旧车肯定比在二手车交易场所购买更划算。然而，实际上，在网络渠道购买旧车也存在吃亏的风险。网站上的标价有时候也偏高

部分购车者或许不清楚，网络上的海量二手车信息，多数已与车主达成交易意向，契约中关键条款是，若出价低于约定金额，车主有权终止交易，因此，平台上的二手车，若商议价格低于契约底价，交易或告失败，由此可见，平台二手车报价有时存在水分。

要想防止这种情况，购买者需要深入掌握二手车市场信息，尤其是关注新车价值的波动情况，同时也要对车辆常见故障进行充分了解，这样在实地考察车辆时才能更加谨慎。

检测一致性不高

大家都知道，二手车属于非统一规格的商品，每辆旧车的状况都存在显著差异，即便两台同一年份同款式的车，由于驾驶者的不同习惯，其车辆状况也会有很大不同，要是用固定标准来检查，一些不易发现的问题还是会被忽略。

当前众多二手车交易网站，雇佣了成千上万的鉴定人员，这些鉴定人员的专业能力参差不齐，部分经验丰富的鉴定人员凭借自身经验检查车辆状况，尤其对关键部件会格外留意，而一些刚入行的鉴定人员，通常严格依照技术规范开展鉴定工作，容易遗漏需要重点查验的部分，反而难以察觉一些不易察觉的潜在问题。

此处告知用户，于该网站购置旧车辆时，无需过分倚重车辆技术状况说明，由于部分专业参数，寻常购买者或许难以辨识，并且若干关键信息，却未充分展示清楚。

金融贷款利率高

数年前，迅猛增长的二手车信贷业务曾令二手车市场活跃异常，然而，随后的金融调控措施逐步导致该行业资金链变得相对紧张。

针对不断上升的年轻购车群体需求，二手车信贷机构通常运用同业资金拆借来筹集资金，但融资成本持续处于高位水平。为减轻借款人的还款负担，汽车信贷机构常常推出多样化的还款选择，因此许多二手车逐笔贷款的年化综合利率普遍达到20%以上，个别案例甚至高达28%。这个高利率并不会完全写入借款协议里，而是分散在借款的各种环节里，借由办理贷款要付的手续费、附加的保险费用、征信查询的费用等名目逐步实现，目的是迷惑购车者，诱导他们办理二手车贷款。

当前众多二手车交易平台，例如人人车、优信二手车、瓜子二手车等，主要依靠二手车交易获取的利润并不理想，而二手车相关的金融贷款业务则构成了其重要的利润来源。

卖车

并不是没有中间商

二手车辆在线交易平台刚成立那会儿，买卖双方之间确实不存在中介环节，但现在为了提升车辆销售感受，众多二手车商已经涌入该平台，部分平台还积极拓展下游渠道，从平台上搜寻二手车资源，所以原先“没有中介”的说法，如今已不再适用。

当前，部分二手车交易平台增设了“确保售出”服务，买家通过该平台处理旧车时，平台能够先行支付八成车价，待交易最终完成后再补足余款。不过通常在相关协议里会清楚说明，若二十日内未能售出车辆，且购买者拒绝参与竞拍或接受折价处理，车辆将直接归还给平台，购买者需退还已收取的预付款项。

此处告诫客户，倘若整体交易最终无法达成，客户不仅需要接待“平台”上门检查，随后又会被购车者反复纠缠，内心仍旧会感到不快。

业务员“传车”很普遍

事实上，国内二手车交易中，工作人员私下转卖车辆的行为十分常见，现在这种手法已经蔓延至线上二手车销售平台。

当下的汽车交易网络平台规模庞大，资金实力雄厚，销售团队多采用销售额挂钩的奖励制度，部分经验丰富的业内人士进入后，常常会暗中操作，将优质车辆资源输送给其他同行机构，以此赚取超额的返点收入，同时还能促进业内资源的流通利用。

对于出售车辆的车主来说，遇到此类情形时，往往难以决断，一方面要考虑售价较高，另一方面又要顾及到知名网络销售平台，确实难以取舍，最终只能取决于哪一方提供更周到的保障。

成交率并没有想象的高

如今卖掉旧车手续愈发繁琐。旧车受环保、地域、车龄影响，在不同市场价值差异巨大，所以实际交易费用往往超出预料。

对于多数二手车交易平台来说，交易成功率是衡量其表现的关键要素之一。交易成功率高，能够有效降低运营开销；而交易成功率低，则会导致工作人员耗费大量精力进行车辆评估和带客户看车，这些都会构成显著的成本负担。此外，由于各地汽车限行限购政策存在差异，汽车交易的政策环境复杂多变，这也使得交易成本不断攀升。

一位不愿透露身份的汽车销售人士向北京青年报的记者坦言，他们先前以个人身份在某网站发布了十辆二手车，在交易期间几乎没有任何一辆成功售出。这位销售补充道：他们能够上传平台进行销售的车型，其价格设定也颇具诱惑力，但最终交易失败的情况表明，该平台的实际成交率远未达到其宣传的那么高。

网络销售渠道是二手车领域中的一项创新举措，对当前的二手车买卖流程简化起到了关键作用，不过，这些平台在追求市场关注度以及引导用户访问的过程中，投入了巨额的财务资源，然而在探索二手车市场自身发展潜力方面，却表现得较为逊色。

当前，全新车辆销售领域的热度正在减退，旧车交易市场则呈现蓬勃发展的态势，相关在线平台必须从交易流程本身着手，为顾客提供一个顺畅的购买与出售旧车的感受，这才是这类平台能够持续进步的关键所在。