二手车合同里程数造假？成都案例教你避坑维权，卖车人要三倍赔

修改网上发布的行驶里程数，成都有二手车经营者，因其欺诈行为，被判定要支付三倍车款作为惩罚性赔偿。

那些从事二手车经营的人，改动了车辆行驶的里程数目，还在销售平台的网上发布了跟实际情况不相符的错误讯息，以此来诱导消费者做出错误的意思表示，当消费者发觉自己被骗之后，提出要撤销买卖合同，把购车款退回来并且支付车款三倍的惩罚性赔偿，这样的诉求能不能获得支持呢？

近日，四川省成都市中级人民法院进行二审，审结了这起二手车买卖合同纠纷案件，在一审当中，消费者吕某没有给出任何证据，来证明二手车经营者欧某案涉债务是夫妻共同生活、共同经营所负的债务，在二审之中，吕某同样未提供任何证据，所以欧某的妻子不应承担连带责任，一审对于法律的理解和适用发生错误，应当予以纠正，基于此，终审判决撤销了一审判决，进而改判撤销欧某与吕某签订的《旧机动车交易协议书》；吕某要把案涉车辆退还给欧某；欧某需支付给吕某购车款13万元、赔偿款39万元、公证费2500元等 。

吕某从“58车检”网站知晓，有一辆凯迪拉克SRX（进口）2010款3.0L旗舰版，其上牌时间是2010年9月，行驶了70000公里，过户0次等 。

在2018年6月8日的时候，吕某和欧某签订了一份《旧机动车交易协议书》，这份协议书里约定，欧某要把上述车辆以13万元的价格卖给吕某，并且在协议书中还载明了欧某的联系电话。

当日，欧某把那辆车交给了吕某，那车辆的仪表盘之上显示着行驶里程数是7万公里。之后吕某在使用该车的时候，频繁出现车辆故障去进行维修，于是他凭借车架号来查询才知道，该车实际行驶里程数为186236公里，进而在同年8月3日经由一公证处对“58车检”网站所宣传的车辆信息相关内容以及其相关行为做了证据保全公证。其中，相关部分网页上明确记载，上述车辆的上牌时间是2010年9月，行驶里程为70000公里，过户次数为0次等；另外还有已售车辆数台、继续以高价收车、若喜欢请联系等内容，所留下的联系电话全部都是上述合同中欧某的电话。同年9月17日，一审法院发出了《律师调查令》，经调查得知上述车辆截至2017年7月27日的行驶里程数为186236公里。所以吕某提起诉讼，要求撤销合同，退还购车款，并且要求支付三倍货款的赔偿，欧某的妻子共同承担上述款项等等。

庭审中还查明，上述车辆还有不止一次过户手续记录。

一审法院经审理得出结论认为，相关事实能够证实欧某多次开展二手车买卖活动，所以能够确认其为从事二手车买卖的经营者。在这个案件当中，欧某交付车辆的实际里程数是18.6万多公里，并且办理过户手续不止一次，这和其在“58车检”网站上发出的相关信息内容不一致，仪表盘上显示的数据也不正确，再加上欧某在签订协议时没有如实把该车实际信息告知吕某，从而导致吕某作出错误意思表示购买了该车，所以欧某的行为符合欺诈的构成要件。欧某夫妻关系存续期间，存在上述买卖关系，欧某进行二手车交易，能确认其所得经济收入用于家庭生活所需，按照相关规定，其妻子应共同承担上述债务，所以判决支持吕某的上述诉求。

以下是改写后的内容：宣判之后，欧某对判决不服，进而提起上诉。成都中院在二审的时候认为，被上诉人吕某于一审以及二审当中，都未曾提供任何证据，用以证明上诉人欧某案涉债务是夫妻共同生活、共同经营所负的债务，所以欧某的妻子不应承担连带责任，对于欧某的这一上诉请求给予支持，而欧某的其他上诉请求则不给予支持，于是依法作出了前述判决。

法官说法

在承办该案件的成都中院里，有一位名为黄小华的法官，他介绍称，在这个案件里，欧某并没有去办理个体工商户营业执照，然而相关的证据却表明，欧某长时间从事着二手车交易方面的经营活动，是以职业性、经常性的方式去实施二手车买卖这样的商业行为，所以，欧某应该是属于我国消费者权益保护法里面经营者的范畴。

黄小华讲，当下二手车交易里，经营者对行驶里程进行修改，以及隐瞒发动机大修这种情况，在欺诈消费者方面占比绝大多数，车辆是高速运输工具，二手车辆机械性能好坏与这两种情形紧密相关，要是在二手车售卖时隐瞒上述真实状况，使得消费者误认或者不知，在使用期间可能会将消费者置于严重的安全隐患当中。

因此，展开二手车交易活动的经营者，更应当严格地去遵循诚实信用这个原则，经由这个案件，也再次对相关的二手车经营者起到警示的作用。在科技以及网络高度发达的当下，纸最终是没办法包住火的，务必要诚信地进行经营，绝对不可以存有侥幸的心理。不然的话，就如同这个案子一样，将会付出惨重的代价，最终得不偿失。