1年亏5万，9月可能换代，二手Model 3现在不值14万？

最近特斯拉的新闻不断，早前就有消息称新款Model 3即将换代，随后特斯拉中国又宣布了Model 3和Model Y的“降价”，这些似乎都预示着特斯拉在中国要有大动作了。其中最受瞩目的自然就是Model 3了，毕竟这款车在国内已经很久没有换代了。随着新车即将上市，它的二手车市场似乎也出现了异动，现在不到14万元就能买到二手Model 3，从全国来看，拿到这个价格也并不难。但问题是，作为一款即将换代的车型，二手Model 3值14万元吗？

一年折旧5万，二手Model 3很划算吗？

特斯拉Model 3或许不是国产纯电动车中最完美的车型，但绝对是众多新势力最标杆的产品。最主要的还是Model 3的外观颠覆了我们此前对于纯电动车的认知，极简的设计风格加上顶级的智能化水平，让我们真正认识到这是一款纯电动车。因此在Model 3国产之后，其销量持续走高，收获了不少订单。

目前这一代Model 3已经上市多年，可以算是产品末期了，即将上市新车型的消息也在一定程度上影响了其二手车价格。不过相比这些，特斯拉常态化的“调价”似乎才是Model 3不怎么值钱的最大原因。据我们调查，全国大部分地区的二手Model 3一般15万元就能轻松买到。车源主要为2020款、2021款“标准续航后轮驱动升级版”，这款车型在2020年底有过一次大幅度降价，当时指导价降至24.99万元，为最低价位，不少用户当时就买了。 具体车源上，近3年的Model 3，车龄在5万公里以内，二手车售价基本都在15万元以内，比新车便宜14-15万元，而差不多一年就会贬值5万元。

可以看出二手 Model 3 的保值率并不高，三年保值率可能在 55% 左右。这主要还是因为官方经常调价，尤其是今年年初新款 Model 3 的价格一度跌到 23 万以下，让不少二手车商都身无分文。同时新款 Model 3 即将上市的消息也在一定程度上影响了 Model 3 现有的保值率。当然，站在二手车买家的角度，花 14 万买一辆 Model 3 其实是一件非常划算的事情。

续航或许不够，但科技体验依然在线

Model 3作为一款纯电动中型车，是一款很有特色的产品，其极简的风格引领了一波设计潮流，上市之后国内不少新势力开始效仿，打造出属于自己的极简设计。当然对于Model 3来说，极简设计其实更多是为了节省造车成本，几乎所有的实体按键和仪表盘都被取消，甚至连空调出风口的角度都无法控制，这些都集中在了中控大屏上，乍一看确实显得与众不同，但有些时候其实还是有点不方便的，所以这种风格也是褒贬不一。

相比设计，Model 3 强劲的动力和出色的驾驶性能也是不少新势力喜欢对标的方向。在强大的三电系统加持下，即便是最入门的 Model 3 版本，0-100 加速也只需要 6 秒左右，而性能更为强劲的 Performance 高性能全轮驱动版本，0-100 加速也仅需 3 秒多一点。更重要的是，在早期版本中，Model 3 的加速性能甚至更快，“2020 款标准续航后轮驱动升级版”0-100 加速时间不到 6 秒，相当给力。

说到强劲的动力，Model 3出色的驾控能力也是不少车主喜欢的特点。驾驶Model 3会给人一种开卡丁车的感觉，小巧的方向盘和稳健的力反馈，加上纯电动车型较低的车身和重心，驾驶车辆时你会毫不犹豫。但由于过于追求驾控，大部分乘客在乘坐Model 3时会感觉车辆底盘比较硬，过减速带时会有明显的弹跳感，舒适性不佳。另外一点用户需要考虑的就是老款Model 3，准确的说是老款“标准续航后驱升级版”。它的纯电续航里程并不长，NEDC纯电续航里程不足500km，经过近3年的使用，电池势必会有很大的衰减，因此实际续航达成率可能不会很高。消费者在购车前，或许需要考虑自己是否具备良好的能量补给条件。

在智能驾驶方面，Model 3一直处于领先水平，其智能驾驶系统采用纯视觉方案，不依赖过多传感器，还能实现高水平的驾驶辅助，这在国内非常少见。另外从一些实际表现来看，特斯拉的Autopilot确实表现不错，甚至可以主动避险。不过目前这款Autopilot在国内很少能发挥出全部实力，一方面是监管限制，另一方面“完全自动驾驶能力”需要花更多的钱去购买，大部分用户不会考虑。

Model 3在国内上市已经很多年了，相比国内新势力推出的智能座舱，早期Model 3的一些配置或许已经落后，比如车机系统的流畅度和功能性比较一般，语音控制能力也无法和国内纯电动车型相比。好在特斯拉也在不断为老款车型提供OTA升级，这在一定程度上能解决很多问题。更重要的是，在纯电动车型不断推陈出新的今天，这样的做法能在一定程度上缓解我们对车辆新鲜感的追求，即便是买二手车，也能拥有新车的体验。所以总体来说，现在花14万买一辆二手Model 3，只要不发生重大事故，会是一个很划算的选择。

总结

Model 3即将迎来换代，可以预见新车在智能化等方面会有更出色的体验，而它的到来也会影响二手Model 3的保值率。从目前来看，15万元就能轻松买到3年车龄的Model 3。虽然保值率不高，但产品力还是相当不错的，无论是动力、智能化还是驾控，都还属于主流水平。唯一需要注意的是，老款Model 3“标准续航版”的纯电续航里程不是很高，使用几年后电池也会衰减。买车前最好考虑一下有没有充电桩，如果没有问题，那么二手Model 3会是一个性价比高的选择。