40岁开2016款宝马525LI，讲述二手宝马背后故事与岁月印记

今年四十岁，开着2016款宝马525LI。说来有趣，当年刚拿到驾照时，看到路上行驶的宝马便觉得很威风，没想到人到中年，真的弄了一辆二手的宝马。

前脸

屁股（535中间的是扣掉2换的）

车到手已有4年，上一任车主是大学教授，过户时对方特意交代有全套原车手册，手册是皮质外套，和新的一样，每一页都记录得工工整整，连换雨刮片的日子都标注着。接手那天，我围着车转了三圈，珍珠白的漆面上有几处太阳纹，车门喷过漆，轮毂也蹭了好多处。后来才知道，是教授在校园里被学生自行车蹭到了。虽然有不少剐蹭补漆的情况，却反而让人觉得亲切真实，这就如同咱脸上的皱纹一样，都是日子磨砺出来的印记。

侧面

坐进驾驶座的时候感觉最得劲。方向盘上的“丁字裤”握把，恰好能贴合掌心的弧度，就好像是量身定制的一样。座椅记忆功能保存着前车主的坐姿，调整了半天，才找到适合自己的舒服位置。后来索性把自己和媳妇的坐姿都存进1、2档，现在她一上车按2，座椅就会往后退两指，比她亲老公还了解她。

前排

前排

日常驾驶时，这辆老车表现出色。它配备的2.0T发动机，脾气虽不暴躁，但在需要发力时绝不含糊。在早高峰堵车跟车时，变速箱极为平顺，不会突然出现顿挫，致使你咖啡杯里的豆浆晃出。到了环路想要超车，只需将油门稍微踩深一些，动力便如同背后有人助推，“嗖”地一下就超车成功，不像有些车只是空有轰鸣声却无法前进 。最让咱感到得意的是后排空间，闺女上初中了，以前坐咱那辆荣放双擎时老说腿伸不开，现在在这后排能跷二郎腿，周末带爸妈去郊区，老爷子往右边一坐，直说比坐之前的车舒坦，其实他不知道，我们提前把后排空调温度调到24度，还特意把风口往下调了调，免得风直吹他脖子。

中控

“鸡腿”

当然，车即便不是全新的，也得状态良好，全套三方检测必须做到位。刚接手的时候，带去相熟的修理店进行了一次全面保养。换了四条新轮胎，毕竟原厂胎使用快七年了，防爆胎的纹路都快磨平了。刹车不用更换，检测后发现刹车片厚度足够，油水滤芯等都更换了一遍。最有趣的是发现后备箱备胎槽里藏着半盒粉笔，估计是上一任教授落下的。

要说最具情感的，当属那些零散的小片刻。去年冬日送妻子去加班，她在副驾驶上进入了梦乡，我把座椅加热从三档调至二档，既担心她着凉又害怕温度太高导致她上火。好几次全家人自驾出游表现优异，从北京到成都，从西安到厦门，单程五千多公里从未出现故障。

仪表

现在每次停好车，都会看看中控屏，接手时车辆里程是6w公里，如今已达到8W多公里，平均油耗为10L，这么多年来一直挺稳定。至于气门室盖垫漏油、烧机油、冷却系统故障等大小问题，真的从未碰到过，总之车辆还是挺靠谱的，车辆状态良好很让人放心。

APP

有人说买二手车不如买新的显得有面子，我却不这么认为，车是自己驾驶的，别人怎么看并不重要，毕竟这是老豪车，不会让人丢脸。年头久了就会有很多故事，就如同四十岁的人，眼角出现了皱纹，虽然没有二十岁时的充满活力，但却懂得为人处世，懂得收敛自己的锐气。它陪着我接送孩子，陪着我跑现场，陪着我兜风，陪着我发呆，陪着我旅游。时间长了，早已分不清是我在开车，还是车在陪伴我生活。

挺好的，处于四十岁这个年纪，有F18陪伴着，不故作年轻，不与人争执较劲，实实在在的，就如同当下的日子一样，让人感觉踏实 。