一季度，超5000家汽修店转让，夫妻店太难了

作者 | 吴小平

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

汽车服务店转移风潮仍在持续。

1、门店转让超5000家，东北三省门店转让数量排名前三

2020年，据《汽车服务世界》58同城“业务转让”专栏统计，仅上半年，全国就有约2.6万家汽车服务业门店（主要为汽车维修、美容门店）进行转让。从区域分布来看，广东以1552家门店数量位居全国第一，其次是山东、江苏，各省转让门店数量均超过1000家。

时隔一年，《汽车服务世界》再次在同一平台统计了2021年第一季度内地31个省、市、自治区中心城市汽车服务店转移状况，发现了以下事实。

1、截至2021年一季度，全国31个省市（不含港澳台）中心城市汽车维修美容店转让数量5002家；

统计数字截至3月21日。

2、从转让门店数量分布来看，重庆、沈阳、长春位列前三，单城市转让门店数量超过300家。

统计数字截至3月21日。

值得注意的是，转门店数量排名前十的中心城市中，有3个位于东北，分别是东北三省的省会城市沈阳、长春和黑龙江。另外，重庆和上海两个直辖市上榜，一个位列第一，一个位列第十。

可能的原因是东北地区工业基础设施较为落后，再加上人口不断外流，因此在后疫情时代，经济持续低迷也导致汽修美容店生意惨淡，转户数排在前三也在情理之中。

反观竞争极其激烈的郑州、上海，今年一季度的转出门店数排名与去年同期相比，几乎互换位置。

根据2020年第一季度门店出让TOP10排名，上海排名第九，郑州排名第十；2021年第一季度，上海下滑至第十位，郑州则上升一位，排名第八。

郑州、上海为何能连续两年跻身门店转让量前十榜单？竞争是核心因素。

业内人士认为，河南地处腹地，具有交通区位优势，又是“一带一路”的“前沿高地”，这些得天独厚的优势造就了一批优秀的汽车维修企业，中信智宝、兔子师傅、小李维修等就是其中的代表，而这些企业之间的激烈竞争，也加速了本土汽车服务店的淘汰。

与此同时，天猫、途虎等新势力相继入驻郑州开店，无形中进一步挤压了后者的生存空间。

说到上海，2021年第一季度转移门店数量为200家，仅比去年同期减少23家。

从城市综合发展环境来看，上海的房租、人工成本、环保要求均高于其他二三线城市。

从行业发展特点来看，上海市受到4S店、保险公司、电商平台等的冲击更大。

因此，双重外力作用下，上海汽车服务店转店率较高也在情理之中。

值得一提的是，很多同事也深切体会到上海的环境对于汽车服务店生存的残酷。

“在上海，高手云集、业态多样，活下来的才是王者。”在上海打拼16年才“活下来”的悦车房董事长王福来说。

考拉租车CEO郑才波也认为，“上海的大环境，不太适合说优胜劣汰，其实能在上海活下来的，已经是大师了。”

事实上，现阶段，激烈的竞争不仅是上海汽车服务店的生存现状，也是整个汽车修理行业的真实反映。

2. 夫妻店遭遇转移趋势冲击

众所周知，实体店普遍转让，99%的原因都是因为生意无法继续经营，汽车维修行业也不例外。

根据我看过的关于门店转让的具体资料，很多老板都会找各种理由夸大这家门店的生意曾经多么辉煌，比如说有很多老客户，为了寻求其他发展机会而不得不转让；又或者说自己家乡出了事，需要回门店，因为要照顾家里的老人和孩子，不得不转让房产……

但事实或许并非如此。

看了几百条店铺转让信息，我发现平台上很多待转让店铺“脏、乱、差”，很多店铺甚至门面简陋、店内工具凌乱、卫生脏乱……

此外，待转让门店面积集中在200平米左右，多为夫妻经营，门店业务较为单一，以洗车美容为主，其次是轮胎，不少门店甚至还剩下十几个月的租约，呈现下滑趋势。

夫妻店最早出现于20世纪90年代，凭借自身的技术能力和价格优势，满足了行业发展初期的市场需求。

截至2021年第一季度，全国在运营的修理厂有62万多家，其中一级修理厂占3%，二级修理厂占17%，三级修理厂占80%。至少80%的工厂都是夫妻经营的。

相比其他连锁店，夫妻店具有运营成本低、灵活性强、管理效率高等特点，但另一方面，夫妻店也存在着操作流程不规范、抗风险能力弱、创新能力弱等劣势，在“选边站”趋势愈发严重的售后市场，难免会受到一定冲击。

3、汽车维修相关企业超62万家，近两成企业经营异常

一方面业务不断转移，另一方面新店不断增设。

天眼查专业版数据显示，目前我国汽车维修相关企业有62.6万多家。

从注册量增速来看，近十年来，我国汽车修理行业企业注册量年均增速稳定在15%-25%之间，最高值出现在2017年，达25.4%。

从地域分布来看，山东省汽车修理相关企业数量最多，达6.8万余家，占全国的10.9%；江苏、广东位居第二、第三位，相关企业数量均达4.6万余家。

此外，天眼查专业版风险数据显示，我国6.3%的汽车维修相关企业出现法律诉讼，此外，我国17.3%的汽车维修相关企业出现经营异常。

据不完全统计，2020年，我国汽车维修涉企产生失信信息3100余条、被执行人信息1.3万余条、行政处罚信息5800余条、严重违法信息370余条。

值得注意的是，目前已有超过10万家汽车维修企业被注销、吊销、清算，也就是说有超过20%的企业退出了汽车维修行业。

总体来看，行业一边关店，一边开店，门店总量并未减少，行业依然维持着供大于求的局面。同时，夫妻店作为行业主体，承担较大生存压力也是事实。