2015年,互联网领域的一系列事件令人记忆犹新:美团与大众点评、携程与去哪儿纷纷宣布合并;交通部出台的“专车新政”引发了广泛的讨论;e洗车等众多O2O企业大规模裁员,濒临破产边缘;阿里巴巴以12.5亿美元的投资成为饿了么的最大股东。这些事件的爆发犹如一道道醒目标签,在2015年镌刻下了难以磨灭的痕迹,同时也为2016年行业的发展注入了新的期待与憧憬。
在此,我们特别推出“2015‘风口’互联网+年度系列盘点”,该系列盘点由电商门户及中国“互联网+”产业智库——中国电子商务研究中心联合呈现。本篇将针对“2015年生活服务O2O领域关键词”进行详细梳理与剖析,欲了解更多年度盘点内容,请访问:www.100ec.cn/zt/2015pandian。
下面,我们不妨借助几个核心词汇,对2015年生活服务O2O领域的若干关键时刻进行一番回顾。
关键词TOP10:上市
12月17日,上海景域文化传播股份有限公司,驴妈妈旅游网的母公司,正式在“新三板”完成挂牌上市。这一举措标志着驴妈妈继携程、去哪儿、艺龙、途牛等企业在美国成功上市之后,成为我国首家实现上市的在线旅游网络平台。同时,驴妈妈也荣获了“自助游O2O第一股”的美誉。
驴妈妈成功上市后,OTA行业很可能会迎来新一轮的资本并购风潮,寡头竞争的态势可能愈发显著。实际上,景域文化的上市及其后续的资本运作,备受瞩目。至于至今仍拒绝接受互联网巨头投资的驴妈妈,未来能否维持资本自主,与携程、新美大、阿里旅行等强劲对手展开激烈竞争,这一切都尚待观察。
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关键词TOP9:“烧钱”竞赛
滴滴公司首次对外披露的最新统计资料显示,2015年其涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾和企业版等在内的订单总数高达14.3亿笔。若以每单平均最低补贴15元为基准进行估算,那么全年总计耗费的金额将达215亿元,约合33亿美元。
然而,同样地,优步公司正陷入巨额的“烧钱”模式。据优步(Uber)的首席执行官特拉维斯•卡兰尼克透露,仅2015年,中国地区的优步补贴就超过了20亿美元。
专家点评指出,中国电子商务研究中心经过深入分析认为:专车行业一直处于动荡不安的状态,滴滴快的与Uber在融资、巨额投入以及市场营销等方面展开了激烈的全面对决。特别是这两家公司在融资领域的激烈竞争,更是吸引了全球市场的广泛关注。然而,单纯的烧钱式竞争并非唯一可行的路径,这种恶性竞争会直接恶化创业和生存的环境,进而影响整个行业的持续发展,真正值得企业投入竞争的,应是专注的服务品质与合理的定价策略。
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关键词TOP8:“闪电”行动
11月期间,美团对已接入支付宝的商家展开了一场名为“闪电行动”的专项行动。此举要求每位地推人员至少促成两家支付宝商家的下线,同时撤除支付宝的宣传海报及付款指示牌,并促使商家在支付宝平台上的店铺全面关闭。根据泄露的美团“闪电行动”计划内容,若美团确实实施了这些措施,那么可以断定,美团与支付宝之间的正面冲突已经爆发。
广州部分商家表示,其店铺运营过程中频繁遭遇美团员工的干扰。这些员工不仅擅自取走收银台上的支付宝标识,破坏了宣传海报,还向商家发出威胁,声称若不停止使用支付宝,便无法与美团保持合作关系。同时,他们还扬言将提高对商家的抽成比例。对此,美团方面回应称,这仅是少数员工的不当行为。
O2O市场庞大,王兴不受阿里掌控,马云放手也是情理之中。美团对王兴而言至关重要,遭受破坏计划之痛,甚至可能危及自身前途,王兴所采取的行动也在情理之中。双方均着眼于自身利益,并无对错之分。然而,曾携手共进的伙伴如今为利益而争斗,不禁令人感慨万千。回想起过往的协作经历,何玺不禁感慨万分,意识到在这个世界上,没有永恒的友谊,唯有恒久的利益才是永恒不变的真理。
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关键词TOP7:BAT“搅局”
中国互联网行业的三大领军企业——腾讯、阿里巴巴以及百度,均对O2O市场展开了积极的投资布局。
3月18日,百度参与了优信二手车的一笔1.7亿美元的融资;紧接着,又参与了优步中国的12亿美元融资。百度董事长兼CEO李彦宏还宣布,百度计划在未来三年内向糯米业务增投200亿元。
6月23日,阿里巴巴集团和蚂蚁金融服务集团共同对外发布消息,决定共同出资创建一家专注于本地生活的服务企业。这家新成立的公司被命名为“口碑”,此举也标志着四年前已经停运的口碑网得以复活。
11月2日,腾讯公司即将完成对美团点评的10亿美元投资协议;该笔投资是整个融资计划的一部分,此举或许将使新成立的公司市值攀升至200亿美元。
2015年的最后一个星期五,有消息传出,阿里对饿了么进行了高达12.5亿美元的投资。同时,两家公司已于12月17日达成了投资框架性协议。在获得这笔投资后,饿了么的估值迅速攀升至超过45亿美元,并且保持独立运营的状态。据此估算,本轮投资完成后,阿里在饿了么的股权占比达到了27.7%,从而成为该公司的最大股东。
专家点评:O2O市场广阔的发展潜力吸引了互联网领域的三大巨头——百度、阿里、腾讯(简称BAT),他们均意图在这一领域分得一份市场份额,因此纷纷开始在这一行业进行战略部署。互联网巨头们从经验中领悟到,与其众多力量争抢一条狭窄的桥,不如选择不同的路径达到同一目的地。在过去的一年里,各大企业对O2O市场的策略已有所转变,阿里着手搭建自己的平台,意图开展运营业务;腾讯则通过投资各方资源,与自身业务实现协同发展;百度则是采取自营与投资并行的方式。经过在O2O行业多年的摸索与尝试,这些大佬们终于找到了适合自己的发展模式。
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关键词TOP6:裁员
10月22日一早,张海睿作为“摩卡爱车”的技师踏入公司,却意外地收到了人事部门的劝退信。与他同时收到类似通知的技师大约有50人,而关于此次裁员的消息,坊间流传着可能裁减30%员工的说法。与此同时,另一家上门洗车服务公司“e洗车”也实施了大规模裁员,并暂停了多项业务,甚至有传言称其可能即将倒闭。

伴随裁员现象的,是多家平台上的技师纷纷发起申诉和进行维权行动。其中涉及的在线到店服务企业有:58到家、嘟嘟美甲、功夫熊、白鹭美等。这些一度备受瞩目的O2O企业如今都遭遇了劳务争议,诸如无故解除合同、拖欠薪资等负面新闻频发,而员工集体提起的维权诉讼案件直至年底仍未有结果。
专家指出,在O2O企业的裁员风波中,员工管理的短板以及对于市场的过度乐观显露无疑,这些现象也映射出了O2O模式在改造传统行业时的局限性。服务的标准化水平、产业链的改革程度并非仅靠上线一个应用、推出一系列吸引人的补贴就能实现,这需要技术支持、时间的积累、规范的制定,以及必要的妥协。创始人必须掌握好发展的步伐,如此一来,若是一味加速又突然刹车,不仅会损害投资者的利益,更会让员工遭受不幸。尽管这种做法或许能暂时缓解企业的困境,但终究会导致员工对公司的信任感逐渐消减。
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关键词TOP5:倒闭潮
【事件回顾】在9月26日,家教领域的O2O平台“老师来了”宣告了其经营活动的终止,这使得家教O2O领域又失去了一位重要参与者。紧接着,在10月13日,提供上门服务的O2O平台“烧饭饭”也宣布了其业务的停止。该平台的创始人张志坚透露,随着上门“烧饭”服务的终止,他们计划将主要精力转向外卖服务领域。
同一时刻,传来消息指出,我国规模最大的移动网络洗车服务企业e洗车正面临破产边缘,众多业务已停滞不前,超过一百名员工已选择离职,而原任首席执行官张晶也在去年五月宣布了离职。这一事件在上门O2O服务领域引起了极大的震动。此外,诸如订外卖、烹饪家常菜、社区001平台、宠物养护网站、考拉班车服务、车8洗车服务、爱拼车出行以及时尚猫等不同行业的企业,也相继被纳入了O2O行业的淘汰名单。
中国电子商务研究中心的分析指出,O2O行业的倒闭风潮标志着一场行业大洗牌的序幕拉开。在短短一年内,资本投入、产业链整合以及同行所付出的学费,都让从业者深刻认识到问题所在,促使他们开始追求更加健康的发展模式和新陈代谢。O2O创业公司大量倒闭的原因,与行业同质化严重、过度烧钱导致资金链断裂、自身盈利模式模糊不清等问题紧密相关。然而,一个不容忽视的因素是,众多企业未能在线上平台运营方与线下商户之间搭建起有效的沟通桥梁,实现真正的线上线下融合。
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关键词TOP4:“专车新政”
10月10日,交通运输部公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》以及《关于深化改革进一步推动出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》,此举既确认了网约专车的合法身份,又对网络预约出租汽车(即专车)的经营者提出了要求,即他们需承担承运人的责任,必须获得出租汽车经营许可,通过考核并取得从业资格,同时严禁以私人小客车合乘(拼车、顺风车)的名义提供运营服务。
该政策一经实施,众多兼职司机的私家车主很可能会选择离开专车服务,这一举措旨在确保乘客的安全,然而,此举亦引发了众多司机及专车平台的质疑和反对之声。滴滴出行提出,通过灵活匹配汽车与乘客资源,其专车平台不仅提升了出行的安全性、便捷性、舒适度和效率,还为百万司机创造了就业岗位和劳动所得,而这仅仅是我国共享经济的一个起点,我们期待相关文件的修订能够顺应并助力我国共享经济潮流的蓬勃发展。
交通部的这项政策显现出,其对O2O平台成长的影响力极为关键。倘若私家车被禁止用于提供专车服务,滴滴出行等出行O2O平台无疑将面临生存危机。同时,我们注意到,政府部门并不会放任O2O行业随意扩张,相关禁令的发布,对于那些企业来说,可能迎来一段艰难的调整期。
《交通部推出“专车新规”公开征询意见:此举体现了保守的思维方式,还是旨在确保政策得以实施?详情请见:http://www.100ec.cn/zt/zcxz/>
关键词TOP3:融资
7月3日,万达文化集团对外公布,将战略投资同程旅游,注资金额高达35.8亿元人民币。与此同时,同程旅游也成功筹集了60亿元人民币的资金。紧接着,7月8日,滴滴快的公司宣布成功完成了20亿美元的融资。自10亿美元起,滴滴快的的融资额不断攀升,从15亿增至20亿,且这一过程未曾中断。到了7月28日,百度外卖也宣布,在一周前成功筹集了2.5亿美元的融资。并且业务将拆分独立发展,消息称目前估值在8亿美元以上。
10月14日,黄太吉的创始人赫畅透露,该公司的B轮融资达到了2.5亿元。此前,在10月8日,黄太吉曾宣布完成了1.8亿元的融资,而随后其投资者又额外增资了7000万元。紧接着,在10月28日,美味不用等宣布成功吸引了大约5亿元的C轮融资,其估值已接近20亿元。参与此次投资的有大众点评、百度、经纬中国等多家知名投资机构。
12月22日,据媒体报道,美团点评最新一轮的融资动作已经圆满落幕,此次融资规模高达28亿美元。合并后的新公司被命名为CIP(China Internet Plus Holding Ltd),其整体估值更是达到了150亿美元之巨。紧接着,在12月25日,阿里巴巴集团投入12.5亿美元巨资投资饿了么,持股比例超过27%,从而跃升为饿了么的最大股东。2015年8月28日,饿了么对外公布,其已经成功筹集到了一笔高达6.3亿美元的F轮投资。
中国电子商务研究中心的分析指出,2015年见证了互联网创业的迅猛发展,融资活动如同过山车般跌宕起伏,既惊险又充满刺激。特别是O2O这一市场规模达万亿元的庞大领域,吸引了众多创业者和投资者的热烈追逐。当前,O2O市场的竞争正变得越来越激烈。O2O创业者面临的一个实际难题在于,在成功获得大量资金注入之后,他们亟需迅速挖掘盈利增长点并创新商业模式,这是O2O企业构建良性服务体系时必须深思熟虑的关键所在。
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关键词TOP2:合并
2月14日,快的打车与滴滴打车共同发布了一则声明,宣布双方战略合并。根据该声明,新公司将实行联合CEO的管理模式,但业务将保持各自独立。紧接着,在4月17日,赶集网对外宣布,已与58同城达成了战略合并的协议。根据这一协议,双方将共同创建58赶集有限公司,该公司将采用双品牌的发展策略。
10月8日,美团与大众点评共同发布了一则声明,正式对外宣布了双方达成的战略合作伙伴关系(www.100ec.cn/zt/dzmt/)。在此框架下,双方携手成立了一家全新的公司。这家新公司有望成为中国在线到线下(O2O)领域的领军企业。10月26日,携程旅行网对外公布,已与百度公司达成了股权互换的协议。据此,百度将获得携程普通股,这些股份能够赋予百度大约25%的携程总投票权。同时,携程将获得去哪儿约45%的总投票权。
12月7日,世纪佳缘与百合网共同宣布了合并的协议。在此次交易圆满完成后,世纪佳缘将转变为一家私有企业,而其在美国纳斯达克的存托凭证(ADS)也将停止在该交易所进行交易。
中国电子商务研究中心的分析指出,在BAT中,部分大型企业的资本运作打破了原有的平衡态势,进而引发了一系列连锁反应,使得资本流动速度加快。同时,互联网的价值正逐渐从信息领域转向交易领域,传统的行业界限逐渐模糊,竞争格局愈发复杂。在这种背景下,与其激烈竞争,不如寻求合作,形成联盟,以寻求一种安全感。这些合并都将重塑当前国内服务业O2O市场的格局。
2015年度生活服务领域的O2O行业,共发生了十大重要的并购事件,详情可参考以下链接:http://www.100ec.cn/detail--6304356.html。
关键词TOP1:分享经济
2015年,党的十八届五中全会公报及“十三五”规划建议中,首次引入了“分享经济”这一概念,强调其发展,并将其纳入国家战略体系。所谓“分享经济”,简单来说,就是公众借助社会化网络平台,将自己的闲置资源进行共享,从而协助他人满足消费需求。这种创新的商业运营模式正在对传统产业进行重塑,同时也在深刻地塑造和转变着人们的传统消费思维。
2015年,"分享经济"在交通出行、短租住宿等众多领域呈现出蓬勃发展的态势。并非仅此一例,9月份之际,我国电子商务研究机构首开先河,推出了我国首部关于“互联网+交通”的企业级专著——《Uber:引领“共享经济”新纪元》(www.100ec.cn/zt/uber/),首次揭示了Uber取得成功的关键商业策略,同时阐述了共享经济的广阔发展潜力,进而催生了“十三五”期间国家层面的分享经济战略的诞生。

中国电子商务研究中心对此进行了深入分析,指出2016年,分享经济将在更多行业崭露头角,并向更广泛的领域延伸。在餐饮外卖领域,家庭美食分享如回家吃饭的模式将变得更加常见,同时,大量闲置的厨房资源也将得到有效利用。而在快递物流领域,人人快递等众包物流模式将得到进一步的发展,使得更多有时间和精力的人有机会转变为兼职快递员。除此之外,在家庭服务、教育领域、培训行业、租赁市场、医疗保健、广告创意设计以及二手物品交易等多个领域,预计将出现更多基于“分享经济”理念的产品与服务。
十八届五中全会首次提出“分享经济”概念,并将其纳入国家战略范畴,相关信息可查阅:www.100ec.cn/zt/gxjj/。
2014年,生活服务O2O部门应运而生,该部门致力于对生活服务O2O、物流O2O、交通O2O、医疗O2O、餐饮O2O、教育O2O、社区O2O、房产O2O以及共享经济等多个互联网+生活服务业的前沿热点领域进行报道与深入研究。作为国内率先对“Uber现象”进行系统研究并积极推动“分享经济”国家战略实施的专业研究机构,其地位举足轻重。
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