东莞地铁2号线开通月余，沿线写字楼租金涨幅不明显

东莞地铁的开通，曾引发了一场类似狼来了的恐慌，导致沿线物业价格传得异常高涨。但据房掌柜调查，自2号线开通一个月后，尽管地铁周边住宅的价格有所提升，写字楼、商铺等商业物业的租金却并未出现显著增长。

沿线写字楼租金上涨稳定 多在50-60元/㎡

地铁沿线区域中，鸿福路站与东城站的写字楼数量尤为突出，例如鸿福路站拥有环球经贸大厦（台商大厦）、海德广场、中盛大厦以及第一国际等建筑，而东城站则坐落着君豪商业中心和万达中心。这些区域原本就是东莞城区写字楼租金较高的地带，如今地铁的开通，不禁让人疑问，这些写字楼的租金是否会随之攀升？

2015年3月城区部分写字楼租金一览表

关于租金上涨的问题，金信联行的中介向房掌柜透露，自地铁开通以来，沿线写字楼的租金并未出现显著增长；相对而言，靠近地铁站的热门区域租金虽未大幅提升；目前写字楼的租金普遍在每平方米60元左右；预计未来写字楼和商铺的价格也将维持稳定态势。

持有相似观点的，除了金信联行的工作人员，还包括美东地产公司专门负责商业地产租赁与销售的资深置业顾问。该置业顾问透露，目前第一国际一二期精装修的写字楼月租金大约在50至55元每平方米，而三期的租金则在60至65元每平方米。在房租方面，环球经贸大厦和海德广场的租金较高，大约在60至80元每平方米之间。部分位于高层且视野开阔的单元，租金可能高达100元每平方米。不过，大多数租金价格仍有进一步优惠的空间。

东莞写字楼的单价每年上升3至5元属于常见涨幅，观察近两年的市场行情，租金水平基本保持稳定，以2012年第一国际为例，其租金为40元每平方米，四年时间仅上涨了10元每平方米。这位人士指出，地铁对东莞的写字楼和商铺等非住宅类物业的租金上涨影响不大，原因在于东莞写字楼的数量较多，而且未来还将有万科大厦、浙商大厦等高端写字楼投入市场，导致城区写字楼可能面临供过于求的局面，届时多数写字楼可能为了吸引客户而保持价格稳定，甚至可能下调租金。

君豪商业中心位于东城地铁站附近，其管理方表示，对于已入驻的商户，租金收取仍遵循之前与各商户签订的租赁协议。至于新入驻的商户，租金则会参照市场行情来确定，大致在每平方米40至55元之间。据去年3月份媒体报道，该商业中心的租金水平大约在每平方米35至40元，与现在相比，租金有所上升。

在君豪商业中心办公多年的某企业负责人透露，地铁的开通并未导致公司租金显著攀升，因为租金早已在之前协商确定。他们几年前签订的租金为每月45元每平方米，且此后每年都会递增5%。

地铁给沿线商铺带来人气 但对商铺租金影响不大

东莞地铁的投入使用极大地提升了市民的出行便捷性，沿线商家也因此吸引了大量客流。据东莞轨道公司提供的数据，鸿福路站、东莞火车站、虎门站以及东城站是客流量最为集中的四个站点。

除了那些连接其他轨道交通的换乘站点，鸿福路站和东城站正好位于城区内两个相当热闹的区域，周围汇集了众多的大型购物中心，地铁的投入使用为这些原本人流量就很大的地方增添了更多的增值潜力。

厚街万达广场的招商人员透露，自地铁开通后，其相邻的寮厦站周边客流量显著提升，尤其在端午节的三天假期，客流量更是高达35万人次。与此同时，紧邻鸿福路站附近的汇一城也得益于地铁带来的便利，客流增长了大约三分之一。

商业综合体集餐饮、购物、娱乐于一体，吸引顾客自然在预料之中，然而，其他百货商店和普通商场的人流量却并未达到预期目标。据媒体报道，西平站周边的彩怡百货和家乐福，以及东城站的海雅百货和沃尔玛等店铺，在客流增长方面并不显著。

这对依靠地铁涨租的部分商家来说有些略失涨租的底气。房掌柜透露，厚街万达广场的风情街虽然人气大增，但其租金涨幅仅从每月140元/㎡升至150-160元/㎡，属于较为稳定的增长；西平地区的商铺月租金普遍在150元/㎡，但空置率问题仍困扰着许多业主；东城世博广场的商铺租金大约在160-170元/㎡，尽管紧邻地铁站，但仍有不少店铺处于空置状态，更别提租金上涨了。

据相关消息，东莞的商铺近期面临了极大的市场挑战，众多百货零售店铺纷纷关闭了店面。政府部门发布的楼市去库存调查显示，东莞全市商铺的平均价格为每平方米13851元，较之前下降了26%。此外，商铺以及非住宅类产品的库存压力显著，根据目前的市场销售情况估算，其消化周期大约需要42至51个月。业内人士指出，商铺价值的低迷现象直接导致了租金水平的下降，即便地铁线路已经开通，租金的上涨幅度也难以显著。