当下经济就业环境下，普通人买车前得先算好这笔账

大家好，今天来聊聊买车这个事情。

当下的经济和就业环境，普通人真不建议买车。

在买车之前，你得先好好算算账:

买车要先算消费账单

我的同事，刚换了个高薪工作，没忍住诱惑，贷款买了一辆车。

月供要4500，首付款花了5万，开着去上班既体面又方便。

仅仅过了五个月，我就感到难以承受，因为养车所带来的各种消费支出，无论是明显的还是隐秘的，都过于繁重。

这绝非单次交易，而是一段漫长的吸血过程，它将逐渐侵蚀你那有限的现金流。

首先，我们来谈谈日常生活中显而易见的养车开销，以一辆燃油车为例，用于日常上下班的费用，每月至少需要支付五六百元的油费。

每年固定的车险费用4300，不买车险都上不了路。

每逢雨天或是路面糟糕，车辆便容易沾染污渍，难以忍受，而一年之中，光洗车和进行机械保养的费用，至少也得从2000元开始计算。

一年算下来这些看得见的消费支出，就有1万多了。

尚未提及那些难以察觉的消费项目，例如购车后即刻开始贬值的车辆，这些都属于纯粹的消费产品。

一年按照贬值2万元算，等于每天消费掉54元。

当你前往4S店选购汽车时，通常会被推荐采用汽车金融服务，即通过分期付款的方式购车，而非一次性支付全款。

这看似无息的优惠，实则暗含着手续费、服务费以及违约金等多种费用。

在按时归还车贷时并无明显感受，然而一旦逾期或提前还款，那些潜藏的费用便一一显现。

同事刚开始计划买车的时候，还觉得工资足够养车。

买了一段时间后，才发现还不如打车省钱，还省事。

不禁发出叹息:车子比媳妇还难伺候，钱包被蛀空。

普通人不建议负债买车

互联网金融的兴起，使得提前消费和负债消费成为一种普遍现象，导致众多普通劳动者陷入了入不敷出的困境，难以积累财富。

买车之前一定要好好算经济账。

在我国的许多大城市中，一名普通的打工族，其年收入大约在12万元上下，若未婚无家，每月的日常生活开销，包括饮食、衣物、住宿以及交通，至少需要3000元以上。

每个月大约结余7000左右，基本生活开支占了三成收入。

此时若承担购车贷款，每月还款金额若超两千，整体月开销便会突破五千。

买车的月供占了收入20%，基本生活开支占了30%。

再算上一些非刚需消费，你每个月真的就存不下多少钱了。

家中遭遇变故，抑或个人面临紧急需求，你便会发现银行存款已不足以应对。

即便按照每月一万元的收入来计算经济账，但在现实生活中，许多普通工人的月薪仅为四五千元，而月薪超过一万元的则相对较少。

你不妨想一想，每年大约有四五万的可用资金，作为车辆的所有者，你每个月都要承受车辆带来的经济负担，这无疑给财务带来了不小的压力。

平日看似安稳无虞，可一旦遭遇突发的经济困境，你便会感到手头拮据，处境颇为不利。

这个时候，你就会想起没有负债，兜里有存款储蓄的美好时光了。

更严重的是，车子不是增值的资产，而是不断贬值的大宗消费品。

车子一落地就开始贬值，你负债买车，每个月还2000车贷。

车子每天贬值，你的车贷就跟不上车子贬值速度了。

这情形就如同你误以为购得了一个聚宝盆，却最终发现它是个只进不出、贪婪无厌的怪兽。

小心金融陷阱

以前全款买车，4S店都把你当大客户看，有钱任性。

现在4S店跟银行和金融消费公司有了合作，就都变味了。

买车的时候以为是全款买车，到了后面查征信发现有逾期车贷。

才发现自己莫名其妙被贷款买车了。

为什么4S店销售员，那么积极让你使用汽车金融服务。

无非就是他们可以从中谋利，跟金融消费公司有着利益勾连。

你全款买车，4S店就少赚了一笔钱。

购买车辆时贷款似乎显得更为经济，然而，在这份看似简单的金融协议背后，实则隐藏着众多附加的条款。

例如零息贷款看似十分合算，然而一旦你选择提前偿还，便需支付一笔数额可观的违约罚金。

买车一定不要随便签合同，要认真看清条款，避免钱财损失。

你真的需要用车吗？

观察都市与乡村道路两旁停放的各种型号的轿车，你便会发现，众多人购置爱车并非单纯为了出行便利，更多是出于对自身形象的追求。

或许你并非真正需要一辆车，而是渴望那辆车所能赋予你的尊贵与荣耀。

让你看起来不像是个打工人，而是一个城市精英，一个小老板。

私下里，每日都得为寻找停车位而烦恼，同时还要为每年那笔固定的大几千元保险费用而忧心忡忡。

买车有常见的三种心理状态，一起来看看:

第一种心理状态是被带节奏，本来是去看看车展和车模。

一不小心就被帅哥和美女销售的话术征服了。

有了这辆车，你的社会地位和身份都将得到提升，找对象也不再是难题，而且外出时别人对你的看法也会更加尊重。

第二种心理状态就是从众攀比心理了，人与人都免不了相互比较。

你的所有，我亦须拥有，公司同仁皆驾车出行，若你无车，难免会让人感到尴尬。

体制内的公职人员亦是如此，他们普遍驾驶私家车上下班，你也会渴望拥有这样的装备，以便更好地融入集体。

购买车辆后，许多人认为出行会更加便捷，然而实际上，他们每月仅驾驶一两次。

买车之后的各种固定开支，却一分都不会少，让你觉得太烧钱了。

乘坐出租车仅享有短暂的车辆使用权限，一旦您下车，便无需再负担任何额外的车辆维护费用，让您能够真正实现轻松出行。

购车看似意味着拥有了车辆的所有权，然而，随之而来的是对车辆进行长期保养和维护以及维护自身权益所需的各种费用，这往往会导致个人背负沉重的债务。

买车还有这些潜在风险

二手车市场懂行的人，才敢入手，新手没钱买新车，选择二手车。

若不幸遭遇故障车辆，不仅退费过程颇为繁琐，而且还需自费维修，真是倒霉透顶。

今年市场上突然涌现的零公里里程的二手车，实际上只是因为新车库存积压，厂商将其当作二手车辆进行销售。

遇到里程数极低的二手车尚属幸运，若打算购买二手车，务必请一位精通此道的友人进行严格审查。

汽车制造商接连不断发起的价格战，不仅使得新能源汽车的价格大幅降低，而且也带动了传统燃油车的价格一同下滑。

随后便是保值能力的降低，目前来看，在二手车市场中，燃油车型的保值能力已不再占据优势地位。

比亚迪与特斯拉之间的价格竞争激烈，导致众多车型价格迅速下滑，这让许多老车主纷纷表示感到不划算。

连豪车品牌宝马5系都大幅降价了，其他普通大众车型可想而知。

我国新能源汽车的产销数量已超过千万大关，然而，与全球范围内的汽车产销规模相较，其所占的比重仍然相对较小。

新国标电池将于明年正式实施，同时电池的技术规范也在持续更新，此外，锂电池汽车行业正逐步转向固态电池汽车领域。

新能源汽车在未来的技术发展上对技术水平和质量标准将提出更高要求，同时，三电技术以及智能驾驶技术领域亦亟需进一步完善相关的法规和政策。

晚一点买，你可以有更好的选择。

两轮电瓶车才是普通打工人标配

比亚迪电池出货量持续位居全球第二，其电池产业领域已不再局限于汽车市场，同时亦将目光投向了两轮车市场。

在日常生活中，对于大多数普通劳动者而言，两轮电动自行车才是他们出行的主要选择，它不仅适合日常的短途出行和上下班，而且还能满足日常的代步需求。

电动车出行更为便捷，无需担忧停车问题，且在能源补给方面成本较低，充电费用十分经济。

偶尔需要城市周边远途旅行，花钱打个车，也比自己养车更划算。

确实有必要购车，若心有此愿，在恶劣天气下也能提供遮蔽，建议购车预算控制在10万元以内，选择性价比高的低端高颜值mini车型，这样的选择在新时代堪称“老头乐”。

结语

购车需先进行经济考量，单纯为了攀比而购车并无实际意义，应当回归到实际生活的本质，注重其实用性。

月薪仅四五千，若依赖贷款购车，实则不如将资金存入银行，因为存款能带来安全感，而车辆却可能成为消耗金钱的巨大黑洞。

若你的月收入达到两万元，购车时请尽量选择全款支付，避免使用金融贷款，同时请注意，车辆价格不宜超过十万元，过于昂贵的车辆并不比性价比高的车辆更合适。

车子买不来体面，真正的体面来自于内心强大，兜里有钱。