十月二十日,蒋先生抵达南宁,以七万八千元的价格向吴某购置了一辆旧车,第二日便沿高速公路驾车返回玉林,岂料行驶间车辆突然熄火,无法再度发动。他只得雇请拖车,将座驾拖回玉林。事后,蒋先生向吴某提出退车并索回款项,却遭到对方拒绝。
十月二十六日,运用远程通讯方式,南国早报客户端的记者观察到,蒋先生反复操作却不能让车辆发动起来。
蒋先生向南国早报客户端记者透露,他早些时候通过某个二手货品置换网站联系了吴某,接着从玉林赶到了南宁金桥二手车交易市场。吴某当时声称自己是该市场里鼎盛二手车经营公司的股东之一。

吴某车行没有蒋先生要的车辆,便向其他车商借来了一台2013年出厂、行驶里程达到十五万的丰田RAV4越野车。试驾过后,蒋先生就付款办好了所有手续,驾车返回玉林。然而,行驶不到一个小时,车子就失去了动力,无法再次发动。
出事之后,蒋先生从玉林赶往南宁,去见吴某,希望撤销购车交易并索回款项,吴某回应说这辆车是受他人委托销售的,如今车主拒绝撤销交易,他对此也无能为力。
这起事件主要应由对方承担,我们是通过正规渠道合法出售车辆的。26日下午,吴某向记者表示,他的店铺仅保证出售给客户的车辆没有经历过严重的交通事故,发动机也没有被水淹没。除此之外,其他方面的问题,出了店门之后就不承担任何责任。蒋先生开车上高速公路时,没有留意到车辆水温的变化,结果发动机出现了故障。当前倘若蒋先生有协商意愿,他能够支付三千元作为赔偿,如果没有这个想法,那就只能采取法律途径来处理此事。
吴某在接受访问时,声称自己属于鼎盛二手车交易有限公司的股份持有者。其微信账号的名称也包含有“鼎盛二手车”字样,但双方当事人均是以个人身份签署了《车辆转让协议》。

他不想代表企业出售车辆,意图借此减少可能遭遇的麻烦。协议中虽然写明“车辆交付之后,与该物品相关的一切义务都由购买者承担”,但他认为这种条款过于苛刻。
南国法援公益律师赵明堂指出,依据商务部颁布的《二手车交易规范》,二手车经销公司若向终端客户售卖车龄未满三年或行驶距离未达六万公里之车(以时间较早者为准,非营运车辆不在此列),须为购车者提供至少三个月或五千公里(以时间较早者为准)的质保服务,但蒋先生购入的这台车已使用八年,无法获得该项质保。
赵律师建议消费者,购买使用年限超过三载的二手车,应优先选择信誉良好的车商,务必索要完备的车辆文件,以及保险的过往记录,务必要求车商承诺质量保证期限,方可完成交易。
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