中办、国办发布意见：加快建设全国碳排放权交易市场

国内新闻

中办、国办：加快建设全国碳排放权交易市场

八月二十五日，中央机关和国务院机关公布文件，内容涉及推动环境友好型经济进步及强化全国碳排放权交易体系的构建工作。文件强调，需拓展全国碳排放权交易市场的参与领域。依据产业进展情况、环境保护成效、数据精确程度、温室气体排放特点等因素，逐步增加纳入行业类别和气体种类。同时，需健全碳排放额度分配与调控机制。构建目标清晰、公开透明的碳排放额度管理制度，确保政策稳定且持续实施。全面权衡经济进步、行业特性、减碳成本等因素，科学制定市场中长期的碳排放额度目标。依据国家温室气体排放控制指标及碳排放双重管控需求，妥善协调能源安全、产业链供应链安全、民众生活保障等议题，合理确定额度总量，逐步实现从强度管控向总量管控的转变。

26日晚国内成品油价或迎年内第七次下调

据消息透露，8月26日夜间，成品油价格有望实现今年第七次下调。8月26日24时起，国内汽油和柴油的零售价格预计会降低每吨大约200元。这对私家车主来说是个令人欣喜的消息。私家车如果加满50升容量的油箱，能够节省大约7元。

杭州1-7月新能源汽车零售额同比增长23.7%

八月二十五日，杭州市统计局公布了该市前七个月的经济状况。从一月至七月，全市社会消费品零售总额达到五千二百七十一亿元，同比提升了百分之五点一。得益于“以旧换新”等刺激消费的措施，新能源汽车零售额增长了百分之二十三点七，表明环保型消费和智能化消费正形成新的潮流。此外，汽车制造业增加值的年增长率达到了百分之三十点一，是工业领域增长的重要驱动力之一。

乘联分会统计，今年前六个月新能源乘用车配备L2级及以上驾驶辅助系统的比例达到82.6%。

8月25日，乘联分会公布了2025年6月汽车智能网联的观察报告。报告指出，2025年1月至6月期间，新能源乘用车配备L2级及以上辅助驾驶系统的比例达到了82.6%。在16万元以下的汽车市场中，智能驾驶系统的安装比例有了显著的提高。得益于技术的飞速发展，再加上硬件和软件费用的持续降低，汽车上安装智能驾驶辅助系统的现象越来越普遍。

国际新闻

美监管机构因发动机故障对本田启动调查 涉超140万辆汽车

8月25日，美国国家公路交通安全管理局公布消息，其缺陷调查部门接到涉及本田发动机问题的报告414例，这些故障发动机装配于2018至2020年款讴歌TLX等汽车，可能波及车辆达1410806辆。调查部门指出，此情况反映出潜在安全隐患，决定展开深入核查。这个部门开始做初步审查，目的是弄清可能出现的麻烦有多大有多坏，同时也要彻底检查可能存在的安全隐患。

保时捷调整电池业务 子公司Cellforce将减员

八月份二十五日，保时捷表示会将电动汽车作为未来发展的关键方向。该公司正在对其电池业务进行重新规划：在这种情形下，Cellforce公司今后将集中精力进行电池单元的技术创新。官方消息指出，保时捷的子公司原先打算扩充高性能电池制造规模的方案将不再实施，现阶段将以自主研究小组的形态持续进行研发工作，涉及的人员调整将依照规范流程妥善处理。此外，大众集团的电池技术中心PowerCo提议，挑选合适的Cellforce职员，安排到PowerCo的职位上。

福特汽车或将实现用户远程控制车辆

8月25日，有外国媒体披露，福特汽车公司向美国专利商标局递交了关于远程车辆管理系统的专利申请，此系统计划应用于福特汽车公司未来生产的车型上，福特汽车公司近期还申请了多项类似专利，这些系统能够让车主在车辆内部没有人的状态下操控汽车。

梅赛德斯-奔驰将出售日产汽车股份

8月25日，资料表明，梅赛德斯-奔驰准备以每股345.0-337.5美元的价位，卖出总共3.46亿美元的日产汽车股份。

企业新闻

东风集团股份在港交所恢复交易

8月25日早晨，东风集团股份在香港交易所发布通告，该企业H股自当天上午九点开始重新交易。早些时候，8月11日，港交所东风集团股份公布声明，其股票于2025年8月11日上午九点短暂暂停交易，目的是发布一份包含公司未公开信息的公告。8月22日，东风集团股份发布通告，其下属岚图汽车公司计划通过说明会形式进入香港联合交易所，与此同时，东风集团股份也将着手进行私有化并终止在交易所挂牌交易。

奇瑞集团将供应商平均支付账期压缩至47天

八月二十二日到二十三日，工信部装备工业一司司长王卫明带领团队，前往奇瑞汽车，考察了该企业的生产运营状况，以及处理抵制不理智竞争行为的相关事宜。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，销量持续攀升之际，奇瑞严格遵循国家及相关部门的指示，着力改善对供应商的付款条件，借助推行“四个关键举措”，奇瑞集团成功将供应商的账期缩短为47天，有效减轻了他们的财务负担，推动了供应链整体稳定发展。

吉利汽车回应基础流量权益争议