58同城汽车还没玩出花 套路贷却掀起投诉的浪花

投资二手车平台、新三板挂牌新车业务……58同城布局汽车业务的同时，其汽车金融业务也遭遇“变相收费”、“虚假宣传”等投诉”

从进军新车、二手车销售，到租赁等汽车服务业务，58同城的汽车板块已经初具规模，但麻烦也随之而来。

5月29日，国内二手车电商平台优信宣布获得58同城领投的2.3亿美元融资，华平投资、TPG等优信老股东跟投。截至目前，58同城在二手车领域拥有优信和瓜子两大二手车平台。同时与“58车”新车业务、汽车融资租赁等共同构成58同城汽车生态圈。

但值得注意的是，58同城在大力发展汽车业务的同时，有关其汽车金融业务的负面消息和投诉也此起彼伏。

二手车的“两大点”

“58同城，一个神奇的网站。”使得58同城深深扎根于消费者心中。平台提供房屋租售、招聘求职、二手买卖、汽车租售等多种生活信息，覆盖国内多个城市。

据58同城2019年第一季度财报显示，58同城2019年第一季度营收达到30.28亿元人民币，同比增长22.5%，超过公司29.6亿元人民币的预期上限。

Q1财报发布后不久，5月29日，58同城宣布战略投资优信二手车。 58同城将购买优信发行的1亿美元可转换债券。据悉，交易完成后，58同城有权任命一名董事进入优信董事会，并将与优信加强战略合作，优化强化流量及库存获取、二手车检验、大数据分析等业务以及 SaaS 开发。

至此，58同城在二手车领域的布局在其“老盟友”瓜子二手车的基础上，又增加了新的合作伙伴优信。

58同城与瓜子二手车有着长期的合作关系。瓜子二手车的前身是赶集好车。 58同城收购赶集网后，由58集团全资拥有。 2015年11月25日，瓜子二手车从合并后的58赶集集团分拆为独立公司。 58同城拥有瓜子二手车46%的股份。

今年2月，瓜子二手车母公司车好多集团宣布完成软银愿景基金投资的15亿美元新一轮融资时，58同城在财报中披露，该公司签署了最终融资协议于2019年2月28日签署协议，将其持有的车好多集团一定比例的股权出售给第三方投资者，总价7.136亿美元。

此举也引发了人们对二手车电商模式的讨论。业内表示，这也证实了此前瓜子二手车被软银投资的传闻。老股东出逃，58同城只是先行一步的老股东之一。

随着二手车电商平台发展进入下半年，行业在洗牌中逐渐成长。去年10月起，58同城还推出了58同城“实惠二手车平台”的品牌广告。 58同城副总裁林荣曾向《商业与生活》表示，未来三年58同城将开展10亿的二手车业务广告。

新车业务已挂牌新三板

在投资二手车平台的同时，58同城也一直在经营新车业务。

2016年，58同城战略投资收购“汽车大众点评”，并将新车业务与汽车大众点评合并为“58车”。两者合并前，已有58辆汽车被姚劲波送至新三板挂牌。

2015年9月23日，新三板公司Lightfoot Bai发布收购报告。五霸股份有限公司（以下简称：五霸股份有限公司）将以1亿元现金收购Lightfoot Bai。获取方式为订阅Lightfoot。数百股非公开发行股票。五吧有限公司持有Lightfoot Bai 70%的股份，成为Lightfoot Bai的控股股东。姚劲波成为Lightfoot Bai的实际控制人。

收购报告中明确表示，“收购人拟利用上市公司平台，有效整合资源，帮助被收购公司持续开拓新的汽车相关业务，推动公司快速发展。”

2016年2月4日，莱特富特白宣布，公司全名由“北京莱特富特网络技术有限公司”变更为“北京莱特富特网络科技有限公司”。改为“北京58汽车技术有限公司”证券简称由“左百”变更为“58汽车”。

2016年5月10日，58汽车发布公告，对母公司及其全资子公司进行内部资产重组及剥离。原上市公司母公司业务由58汽车及手机中国变更为仅经营58汽车及其相关业务。 。 2016年7月15日，五霸汽车宣布完成相关资产重组及剥离工作。

当时，姚劲波表示，市场上现有的汽车媒体都是十年前的产物，无非是新闻论坛。他们现在用新车进军二手车市场，而58车则反其道而行之，利用二手车的优势，进军新车市场。

截至2018年12月31日，58股份有限公司仍为58汽车第一大股东，持股6160.78万股，占比78.55%； 58汽车CEO张文娟持股882.35万股，占比11.25%； Lightfoot原董事长白总持股约10%。