广州新能源汽车4S店客流涌动，以旧换新热潮带动销售超百亿

近期，广州众多新能源汽车销售门店迎来了络绎不绝的看车、试车和询价顾客。陈安勇先生便是这股客流中的一员，他手握刚刚签署的购车协议，满脸喜悦地表示：“得益于今年广州新能源车牌供应量的增加，消费者无需再经历摇号竞价的繁琐，选号和上牌的过程仅需3天即可完成。再加上广东省即将实施的2025年消费品以旧换新政策带来的优惠，我毫不犹豫地将开了8年的燃油车换成了新能源汽车。”政府提供了2.5万元的补贴，还有2.5万元的车购税减免，这样一来，我直接节省了5万元。据我所知，广州的汽车“以旧换新”活动一直非常热门，2024年已有10万名消费者享受了这项政策的好处。而今年，广州大约有6万名消费者参与了“以旧换新”活动，这一举措极大地推动了汽车销售，总销售额超过了120亿元。

广州地区汽车“以旧换新”活动掀起了一股热潮，这充分体现了广东省借助政策优势，激发大湾区汽车消费新活力的一个缩影。自今年起，广东省商务厅采取了一系列举措，包括推出“政策+活动”的综合性策略，创新实施多项政策，实现了多业态的融合以及全渠道的联动，从而改善了汽车消费的整体环境。今年三月至五月，广东省举办了以“购车便民，畅享消费”为主题的汽车消费季活动。在此期间，推出了包括汽车报废更新、置换更新以及购置新车等一系列举措，旨在优化消费者的购车体验。此外，活动还不断通过创新政策创造新的消费场景和商业模式，活跃二手车市场，从而满足消费者对于多样化汽车消费的多元需求。

二手车销售“反向开票”政策的实施，成功解决了二手车交易过程中的难点，促进了旧车置换和消费水平的提升。位于广州大道的广州车天车地名车贸易有限公司负责人郑淳丹向我们展示了一张新开具的反向二手车销售发票，她解释道：“过去，车主在出售车辆时需前往二手车交易市场开具发票，而现在，我们只需通过电子税务局的‘特定业务反向开具’功能，短短10分钟便可完成开票手续。”2025年，公司实现了通过逆向发票购买二手车的交易，此举使得车辆过户的效率提高了六十个百分点。

国家税务总局广州市越秀区税务局透露，所谓“反向开票”是一种新型的发票开具方式，即由买家向卖家（个人）出具发票。这一做法有效解决了二手车领域长期面临的“首张发票”缺失的难题。据广州市税务局提供的数据，截至2025年上半年，广州地区共完成了4万份反向开票。

欧阳志楠，粤港澳大湾区战略研究院产业发展研究中心的负责人，提出激活二手车市场是推动新能源汽车产业走向成熟的重要环节。其核心价值体现在构建一种“存量消化与增量释放”的良性循环机制：一方面，通过拓宽新能源汽车的流通途径，减轻消费者对于“残值偏低、转手不易”的担忧，降低初次购买门槛；另一方面，二手车市场所形成的价格层次，能够精确满足下沉市场和入门级消费者的需求，从而培育出新的潜在新车购买群体。

广州税务、商务、公安等相关部门不仅执行了“反向开票”的规定，还共同打造了一套针对二手车购买者的全方位服务体系。在越秀区的税务局办税服务厅，记者目睹了工作人员正利用V-tax远程可视化平台协助车主进行车船税的退费操作。为了报废车辆的退费流程，我们设立了“培训—简化—提速”的流程，成功将退税审批的期限从原本的15个工作日缩短到了3个工作日。李丽，越秀区税务局第一税务所所长，如此介绍：“我们为购车者精心构建了‘线上、线下、4S店’三位一体的办税模式，确保了‘购车即办税’的便捷服务。”据数据统计，上半年广州市税务部门总计为新能源汽车购车者办理了超过20亿元的车购税减免，其中仅越秀区就为2700多位购车者带来了实实在在的优惠。

换车车主们通过这种全方位服务，得以实现“旧车出售时逆向开具发票”以节省时间、加快退税流程、购买新车时享受减税补贴以节省开支，以及3天内完成车牌领取和上牌的全程“零缝对接”。陈安勇表示，享受到了政策带来的好处：“以前更换车辆时总担心繁琐，现在从开票到上牌整个过程都很顺利，政策确实为我们考虑得非常周到。”广州致力于构建跨部门的数据互通体系，并促进第三方二手车查询平台的成长，以提升交易过程的透明度。我们计划与二手车市场及报废拆解企业实现数据直接对接，以便政策优势能更迅速地转化为消费动力，广州市税务局的相关负责人如此表示。

政策创新开辟了新能源汽车从广州进入香港的新路径，为香港汽车消费市场的兴盛提供了助力。近期，广州穗港汽车出口专线项目正式开启，首批共52辆新能源汽车已从广州南沙顺利抵达香港。据悉，这条“新专线”的设立正是为了满足香港市场对汽车的热切需求。香港汽车市场主要依赖外部供应，年进口量大致介于五至六万辆，众多品牌如比亚迪、小鹏、广汽埃安等在消费者中颇受欢迎。2024年，通过南沙口岸运往香港的新能源汽车数量已超过1.2万辆。然而，依据香港的相关法规，所有进口车辆在抵达香港后必须进行海关申报和注册等程序，这一过程大约需要等待30天。

考虑到香港消费者对内地新能源汽车需求不断上升的趋势，广州市商务局携手南沙区政府，积极与海关部门加强沟通协作，简化了相关流程，成功推出了穗港汽车出口快速通道。在此模式下，内地出口到香港的汽车在香港上牌的等待时间从原先的14个工作日缩短至抵达香港后的3个工作日内，此举有效降低了内地新能源汽车输往香港的终端成本，并提升了香港市民的生活质量。”南沙海关副关长林睦俊说。

香港的汽车销售商们对新模式带来的诸多便利给予了高度评价。广汽在香港的代理商代表黄毅力先生指出，这一新举措使得时间节省了三分之一，资金成本同样减少了三分之一，这对整个行业来说无疑是一大支持。仁孚集团代表林建邦指出，过去新能源汽车抵达香港后，必须经历长达一个月的等待期方可办理牌照，而如今，香港的准车主们能够更加迅速地驾驶他们梦寐以求的新能源汽车，提前体验到绿色出行的便捷。