新车卖不动，二手却很保值，开了八年的马3昂克赛拉凭什么卖4万？

小伙伴们，你们买东西的时候会讨价还价吗？尤其是在步行街市场买衣服，讨价还价是必须的。您甚至可以通过将价格减半来获得成功。其实购买二手车也是同样的道理。二手车的价格普遍虚高，因此必须降价并遵循指示。沿着主动脉切开。成功与否取决于你的能力！

根据我们对市场的了解，价值几万元的二手车一般可以卖到几千元，10万元以上的二手车一般可以卖到10000-20000元，而10万元以上的二手车一般可以卖到10000元到20000元。 30万以上可以4-5价。就把它剪掉吧！而如果你遇到二手车隐瞒事故、水损坏等重大问题，那么就看你的心情来决定赔多少钱了！前两天，遇到了一位很会讨价还价的顾客，小宇哥。他买了一辆Mazda3昂克塞拉，把老板都哭了！ （夸张的描述）

小宇哥两三年前大学毕业，找到了一份像样的工作，攒了点钱，想买一辆代步车。这个安克塞拉是我在抖音直播间看到的。它具有良好的外观和相对较新的外观。其行驶里程较低，不足5万公里。关键是不贵。 2016年是1.5自动挡，才4.2万，完全在他的预算之内。车商表示，外观全部原厂，内饰80%新，是当地一手车主，发动机和变速箱都处于巅峰工况。

小宇哥很兴奋，但又担心车况，所以就约了我们去测试。巧合的是，我们去的时候和小雨哥坐的是同一辆公交车，在同一个地方下车。我们走在前面。他看到我们背着一个汽车检测公司的包，就问我们是不是来检查马自达的。的？答案是他说是他下单的。呵呵呵呵笑了笑，手牵手走进了市场。

车型：2016款轿车1.5L自动舒适型

出厂时间：2016-05

上市时间：2016-08

仪表显示里程：48479KM

制造商指导：125,900

二手报价：42000

像往常一样，我们先检查一下汽车的前部。可以看到前保险杠的漆面存在色差。边角有明显的滴漆、飞漆，底部有小划痕。由于保险杠是塑料件，所以只能通过肉眼、手摸和经验来判断。目前只是喷漆修复，所以问题不大。

车头灯的生产日期符合车辆的总装和工厂程序，并且没有螺丝拆卸或组装的痕迹，因此仍然是原厂配件。

水箱框架、冷凝器、水箱、风扇也完好，前防撞梁、大梁完全没有移动。这样的话，就不用担心车头发生严重事故了！

看看里面的发动机。看情况吧。它看起来像一辆八年车吗？正常吗？答案是正常的。汽车经销商通常会清洁和整理车厢。卖东西的时候，一定要好看，对吧？清洗、擦拭、打蜡，您的爱车就会焕然一新！

细节处可以看到线管裂纹的痕迹。不过，目前发动机的状况还不错。机脚固定螺丝无拆卸痕迹。仅此一点就可以排除发动机吊装大修的可能性。机脚的作用从字面上就可以理解。

气门盖、进气歧管、排气歧管等主要配件也完好，密封圈处无漏油现象。日本车比较耐用。当然，这只是上半部分。下部看不见的部分必须将底盘抬起后才能检查。

回头看一下车身漆面，这个时候可以用漆膜仪，敲一下。确实如车商所说，全车喷漆。因此，漆面看起来比较新、光亮，没有划痕或缺陷。油漆工的技术相当不错，没有飞漆、橘皮痕。有的地方有钣金修理也没关系。

四扇车门铰链螺丝均无拆卸痕迹，门框、门槛漆面也正常。 ABC柱框架结构没有问题，所以车身也没有问题。

但到了后备箱的时候就出了问题。后备箱地板上有一层隔音层。它只固定在行李箱上，不固定在其他地方。从专业的角度来说，出了问题，一定是有怪物！

剥离内面板后，可以看到后面板有明显的变形痕迹。后面板的内侧被粘合。结合底板上没有隔音胶的情况，推断后面板被追尾。

周围边缘上的金属板切割痕迹证明后四分之一面板已被更换！话虽如此，工艺还是相当不错的，至少做了必要的防锈处理。

从底盘下面看后裙板，颜色明显不同，而且后裙板是喷漆的，证明后裙板已经更换过。确实可以修复，而且下面也没有裸露的焊点。

内部状况总体良好。汽车经销商也整理了它。方向盘采用真皮包裹，并加装了一套脚垫。我尝试了按钮功能，它们没有损坏。车里没有水。完成了。开车出去，爬上底盘！

当我到达附近的一家维修店时，我不得不排队等候上电梯。我趁着这个时间和小宇哥聊了聊目前的情况。最大的问题是追尾事故。我不得不更换后四分之一面板和一些周围的配件。保险杠、后尾门、后防撞梁等

小宇哥点头表示理解，然后问发动机和变速箱怎么样？这些里程数正常吗？得到肯定的答案后，小宇哥想必已经有了一些想法。他表示，车行之前从来没有跟车行说过追尾的事情，所以可以狠狠讨价还价！

当他走到车行面前时，小宇哥直接说道：“老大，发生了追尾事故，是事故车，你没有告诉我。”老板先了解了情况，然后看了照片，承认了后来发生的事故。他回复说小宇哥说我的搭档占了车。我没有检查车况，也不是故意隐瞒。确实是我。错误造成的。 3000押金会全额退还给你，检测费我也会给你。

小宇哥见车商态度不错，没有立即答应。相反，他主动挽回局面，并表示如果你给我低一点的价格，我就可以安心接受。本来我们说的是42000，现在出了意外，我只给你35000。老板赶紧摇头说自己没赚到钱。他最多能给你两千少，甚至四万。小宇哥继续施压，你这么大老板，出点主意吧！老板回答他，不是布局不布局的问题。本来我们一共就没有多少钱，但是你一下子给我看七千，我就亏本了！

小鱼哥杀了三万五千块钱，所以也就没有多说什么。毕竟老板比较能言善道。他继续给出其他理由，并抱怨合作伙伴。拉了十多分钟，小宇哥还是没有松手。老板无奈，还是想成交，就给合伙人打了电话，聊了几句。他最终点了点头，以三万五千块钱卖给了小宇。

上了电梯后，我清楚地看到了发动机下面的情况。其状况依然良好，没有被拆卸、修理过，也没有漏油。连接发动机和变速箱的螺丝没有动过，变速箱的支腿也没有动过。看。来也没有问题。

最后看悬挂部件，前后元宝梁没有任何拆卸痕迹，前后下臂固定螺丝也没有拆卸痕迹，减震器也没有漏油现象。均仍保持原厂状态，整体使用状况良好。

以上就是这辆昂克塞拉的完整状况。抛开追尾事故不谈，车况确实非常好。公里数很低。发动机和变速箱状况良好。无漏油、漏水现象。公里数也不算太高。差距很大。小宇哥赢得了35000元，这也是一个不错的成绩。颜值高，日常通勤无忧。

二手车的价格就像市场上卖的衣服一样。取决于顾客讨价还价的决心和车商成交的意愿。高品质车和事故车的价差如此之大，只有你想象不到，但他们却做不到。从这个角度来说，检测就变得更有意义了。好了，今天的案例分享到此结束，感谢大家的阅读！下次见。