以前买车的时候,保值率是一个非常重要的指标,但是现在几乎没有人在买车的时候把这个当成一个问题了。毕竟连被认为保值神器的日系车都崩了,何必谈保值率呢?当然,背后的直接原因很简单,那就是很多新车的价格早已跌至二手车区间,比如下面的合资B级车标杆。
日产天籁真心版
官方优惠价:127800
快速算一下,这一代日产天籁已经上市6年了。在正在经历下半年改款、一年大升级的中国汽车市场,绝对是元老般的存在。换句话说,它的产品能力与其他公司不相上下。新能源车型无法比拟,为此,日产也给出了应对策略——降价。 9月,推出天籁真心版,限时12.78万元起。虽然限时期限早已过去,但降价一旦开启,就没有回头路了。去了。
作为车系中配置最低的,天籁真心版的配置还算不错。毕竟它的指导价高达17.98万。无钥匙进入/启动、LED大灯、12.3英寸中控屏等都符合高端配置。但与悦翔版Model 22相比,缺少所有车窗和后视镜的一键升降。配备电动折叠/加热、真皮方向盘/座椅、2个扬声器、自动空调,后者的终端价格实际上已经达到了13万以下,所以正版可能不是“正品”,但这个价格已经给出了天籁a premium顶着12万的标签,如果以后回到20万的水平,大家就很难认出来了。当然,在我看来入门级天籁的产品力只值12万,尤其是正品版搭载的2.0L自吸发动机+CVT变速箱的组合已经不能用简单的方式来概括了,即使是更昂贵的2.0T车型目前也没有优势。变速箱和底盘部分没有跟上,导致行驶时有点支离破碎。
至于是否可以购买天籁真心版,如果你需要一辆舒适、宽敞、低油耗的踏板车,那它绝对能满足你的需求,前提是你的动力要求不高。
大众帕萨特猛龙版
官方优惠价:159,900

全新一代帕萨特B9上市后,老款帕萨特B8并没有退出市场。而是选择降价同屋出售。不过,其降价幅度却超出了很多人的预期。比如搭载2.0T大功率发动机的龙腾,新车型优惠后售价仅为15.99万。要知道,这是380TSI,而不是最流行的330TSI。在价格面前,无论是老款还是新款,都无所谓。
售价15.99万的帕萨特龙腾版能得到什么?首先肯定是220马力大功率2.0T发动机+7速湿式双离合的组合,兼顾了动力储备和燃油经济性。其次,近5米的车长和2871毫米的轴距保证了车内的乘坐空间。最终配置非常丰富,比如倒车雷达/影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动方向盘、LED大灯、全景天窗、全液晶仪表、真皮座椅/方向盘、3区自动空调、前排座椅加热/通风、老板按钮等一应俱全。即使是最入门的380TSI版本也相当不错。已经有了,虽然再加上两万元就可以买到配置更丰富的龙耀版,但哥明白,完全没有必要。
当然,如果你不是大众车迷,也不是燃油车迷,东哥建议你选择25比亚迪汉。两者价格相差不大,但后者具有更大的空间、智能、经济和动力。优点。
别克君越白金版
官方优惠价:159,900

去年年中,别克发布了全新一代君越。新车走上了年轻化的路线,价格也明显低于老款。总体来说性价比还是很高的,但是还是有些无力应对很多新能源汽车的价格战。所以别克在今年10月底就带来了2025款君越。此次共推出2款,售价区间20.99万-23.99万,限时售价15.99万-18.99万。
159900君越白金版其实相当于24悦尊版。是除了Aria以外的顶级模特。足以可见别克此次打价格战的决心有多大。当然,配置上也进行了一定程度的调整,比如方向盘加热、真皮座椅、后排隐私玻璃以及48V轻混都被取消了。不过,我认为新君越的产品力不是问题。换代后最大的争议来自于外观。源自别克世纪的风格,让它与原本的稳重无关。好在体型并没有缩小,接近5米。超过2.9米的车长和轴距保证了其视觉美观和实用性。内饰搭载的30英寸曲面6K屏幕以及高通骁龙8155芯片,使其在燃油车中显得非常智能。第八代Ecotec 2.0T发动机+9AT变速箱的组合也是通用汽车的黄金组合,但LSY在动力方面比之前的LTG弱很多。
如果预算充足,也可以一步选择Aivia版本。与白金版相比,它拥有专属的“帝王蓝”配色、19英寸轮毂、多功能座椅以及与GL8艾维亚相同的流媒体后视镜。镜子等配置,不到19万元的价格比上一代便宜了足足10万元,而且该有的都有。
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