二手车销量前8缺点这么多！为什么还有人买？

大家好，我是帅哥阿强。

由于我们暂停了聊天并查看了内容，我们发现与二手车相关的内容是您最喜欢阅读的内容。就在最近，我们查看了一些关于二手车交易的行业数据报告，发现其中有很多话题和模式值得谈论。

就当前环境而言，今年第三季度二手车交易量达到358.7万辆，同比增长60.56%，交易量高于前两年宿舍。

二手车一直在蓬勃发展，而第三季度的新车销量变化不大，但与去年的543.3万辆相比仍存在较大差距。我很困惑为什么会有这么大的差异。了解背景后发现，今年部分地区疫情和自然灾害频发，加上芯片短缺、整车厂减产，对新车销量产生了全面影响。如果我这个时候想买车，面对没有现车的情况，我肯定会看二手车。这并不难解释。很多消费者都把目光投向了近乎新车和二手车。只有价格更低的现有汽车才能满足消费者此时的迫切需求。

各位先生，如果您购买二手车，车龄是多少？第三季度二手车数据中，二手车车龄集中度仍低于8年。我以为很少有人会买10年以上的二手车。当我看到数据时我震惊了。事实恰恰相反。 10年以上二手车的比例也在增加。

从国别与车龄交叉分析图可以看出，各系列二手车交易年龄区间主要集中在5-8岁。有趣的是，在车龄超过10年的汽车分布中，法系车占比最高，其次是日系车。你看，法国老车还能打败竞争对手，但较新的法国二手车就没那么好了。这实在不是我想做的。随着法系车保有量和销量的下降，二手车的保值率也随之下降。

那么二手车在什么价格区间卖得最好呢？最畅销的产品价格在5万元至10万元之间，占比30.79%。其次是5万以内的，占25.41%，10万-20万的占24.62%。它们合计占第三季度二手车交易量的80%以上。占据大部分市场的并不是豪华车，而是路上最常见的汽车。

我们身边很多人买车时都比较喜欢SUV，但在二手车交易细分市场，我看到紧凑型车占比27.45%，中型车占比18.47%，紧凑型SUV占比12.48%。汽车仍然是交易量最大的，占总量的60%以上。

按国家来看，德系汽车占比超过31%，其中大众汽车保有量达41.53万辆，宝马紧随其后，达24.31万辆。日系车型占比超过22%，丰田汽车22.92万辆，本田汽车22.03万辆。

受产能下降和原材料短缺的影响，不少整车厂将减少新车产量，减少现有车的折扣，交货困难。一些BBA经销商甚至推出了“发票价回购二手车”活动。

第八款哈弗H6

俗话说“孩子多了，吵架就多”。哈弗H6有红标/蓝标、两驱/四驱、1.5T/2.0T、经典/运动/升级版……共计100多个版本。作为国产SUV的销量王者，拥有着非常大的市场份额。购买哈弗H6的消费者看中的有几个：大空间、高配置、高性价比。

不过，我们不建议购买搭载三菱发动机的第一代哈弗H6。 2.0L（4G63）和2.4L（4G69）发动机虽然稳定性好，但随着年龄的增长，油耗较高，动力较差，驾驶体验不好。

早期哈弗H6的1.5T发动机并没有那么完美，代号GW4G15。虽然名称与三菱发动机类似，但实际上是丰田雅力士搭载的1NZ-FE发动机的逆向开发，并在此基础上增加了涡轮等改进。不过发动机还不是很完整，所以后期会出现烧机油、活塞环、气门油封等小问题。如果你想买二手哈弗H6，可以看看2017年以后的车型，动力总成也更加成熟。

7号卡罗拉

尽管卡罗拉有着隔音差、漆面薄、配置低等日系车的特点，但不可否认的是，大多数人买车后，可靠性是他们选车的唯一标准。

6号别克凯越

仔细一看，凯越本质上就是韩国大宇的Lacetti。从2004年推出到2016年，先后推出了轿车、HRV（两厢）、旅行版等多个版本。曾经月均销量2万至3万辆、连续四年成为A级车最畅销的凯越，凭借强劲的销量仍能在二手车市场保持活跃。

我认为凯越之所以交易量大，主要是因为它是最便宜的代步车之一。 1万元可以买一辆1.6、1.8L手动挡凯越，2万到3万元还可以买一辆国四自动挡凯越旅行版； 3万到4元可以买到15L2B发动机+6AT轿车版。

不过，凯越也不是很省心。一是年久失修的问题较多，二是存在一些共性问题。比如仪表板破裂、发电机调节器故障、阀盖漏水等，这些都是很容易解决的问题。

如果买凯越只是为了代步，预算3万以内就够了。毕竟年久失修的老车，问题会越来越多。

第五名 大众朗逸

朗逸畅销的很大原因就是因为它“高端”。大众品牌讲求中庸与平衡，“坚固耐用、保养便宜、空间大、外观稳重、家人满意、好卖”。朗逸基本上都做到了，没有特色才是朗逸最大的特色。

作为上汽大众的销量支柱，朗逸一直是最畅销的A级车。保值性有优势，很容易找到车况好的朗逸。老款朗逸虽然是基于PQ34平台打造的，但看上去和同时期的帕萨特很像，又占了优势。不过，这一代朗逸的坐感并不像轩逸那么舒服。悬架偏硬，脚垫更容易断裂，更容易出现积碳、中控塑料件异响等问题。然而，这并不妨碍朗逸成为一个不错的选择。在二手车市场仍然很受欢迎。

第四名 科鲁兹

自从上次去铁山哥了解市场行情以来，我们意识到了一些事情。有些车连机械师都不喜欢，但实际交易量却很大，科鲁兹就是这样。

喜欢它的人可以接受美国车的优点：好看、坚固，但也必须接受过去通用汽车的缺点。

例如，该车的1.6L LDE发动机就出现了爆震、曲轴油封泄漏、制动盘异响等故障。它油耗高，动力弱，比它省心的车还有很多。即使交易量很高，我们也不推荐。

第三名 POLO

POLO是一款非常好开的车，二手车的价格区间在几千到五万元不等。购买它的人喜欢它，因为它结构紧凑，易于驾驶和停车，适合女性或初学者，而且是一辆低成本的练习车。而且它比同时期的飞度和雨燕拥有更多的安全气囊，隔音和安静程度也是同级别中比较好的。

不过POLO不适合3人以上出行，后排空间也能容纳一个孩子。如果你想要更大的内部空间，可以考虑看看CROSS POLO。

2014年之前POLO使用的EA111发动机还是相当扎实的。 2014年款之后，使用EA211发动机。虽然参数稍高，但存在烧机油、烧冷却液、泄漏等问题，很好处理。

第二名 别克英朗

英朗新车销量常年位居前三。它凭借着较大的折扣，击败了卡罗拉，踢开了朗逸。然而，在2018-19年，所有三缸车型的销量都减少了一半。现在1.5L四缸发动机回归，销量只增不减。

无论是新车还是二手车，英朗的价格仍然是它最大的优势。在同等价位下，与同级别的日系、德系车相比，配置更高，比如真皮座椅、多功能方向盘、自动大灯等，而且保养价格也便宜。

英朗二手车交易量大的最大原因就是因为价格便宜。当年17款车型的1.5L英朗车型指导价为11万-12万元，优惠4万-5万元，销售价格在9万元左右。要知道，当年的卡罗拉优惠了2万，购买价格是12万。如今1.5升自吸英朗17款6万左右就可以买到。

即使三缸英朗的折扣再大，也不会被大多数消费者接受。看看现在的Stud三缸车，我恨不得被人打脸。要知道，9月份1.3T三缸英朗的销量仅占全系列销量的不到10%。

所以英朗最值得买的就是型号L2B的1.5L四缸发动机。虽然经常出现小泄漏，但没有大问题，维修费用也不贵。

第一名 狐狸

福克斯可以说是我们的首批车型之一。福克斯二代、三代销量不错，市场上保有量很大。因为当年的福克斯2.0L版本有170马力，动力参数在同级别中算是比较高的。而且，它的底盘调校和控制得很好，驾驶起来非常有乐趣。如今，福克斯在万元车中还是比较好开的。

为什么说它的控制力最强呢？原因有二：1、手动挡换挡没有顿挫感，手感很好。 2、前后独立悬架，底盘非常稳定，行驶品质高，底盘不松动。

作为一款代步车，老款福克斯能力强，易维修，易驾驶，耐用，运营成本低。更重要的是，售价万元的二手车要么太小，要么太旧。福克斯的外观在线，非常吸引人，适合还想玩车的年轻朋友。

当然，和老马6一样，福克斯的油耗也比较高。购买二手福克斯时，您必须避免几个陷阱。

虽然我们在节目中不止一次提到过一些车型，但从交易量可以看出，接触二手车的人越来越多。有些事情我们可能会忘记，但有必要向大家提及。如果你身边有人打算购买二手车，你也可以分享这个视频来帮助他们。

如果温故知新，就能成为一名教师。

好了，本期ASK就到这里了。

下次见