天津交通集团混改项目正式挂牌，引入投资者持有不低于51%股权，底价200965.51万元

4 月 24 日，天津国有资本投资运营有限公司推动了天津市交通（集团）有限公司（即“天津交通集团”）的混改项目。该项目在天津产权交易中心正式挂牌。此次挂牌披露信息的时间为 20 个工作日。计划以产权转让的方式引入 1 家投资者，使其持有不低于 51%的股权。100%股权的交易底价为 200,965.51 万元。

我国国企改革已迈入深水区。天津交通集团混改信息的发布，引发了巨大的反响，就如同一石激起千层浪。它作为京津冀地区首家省级国有大型交通集团的混改项目，吸引了市场上多方面的关注。有专家指出，国企改革的目的是转变国企的体制机制，通过引入外部资本进行混改，以此来改善国企的治理结构，释放企业的活力。

01、天津交通集团总资产约30亿元

天眼查资料表明，天津交通集团的注册资本为 3.8 亿元。目前，该集团由天津国有资本投资运营有限公司 100%持股。它是天津市唯一一家具备国家道路货物运输一级资质和道路旅客运输一级资质的大型国有独资公司。其总资产约 30 亿元，拥有近 1000 亩丰富的产业配套土地，且绝大部分集中在天津市内六区和滨海新区。

据悉，天津交通集团在经营方面，形成了以现代物流、公路客运、汽车后市场为主业的产业集群，同时以其他多元经营为辅业。

天津交通集团在现代物流板块拥有多家直属公司，这些公司具备稀缺资质、优秀品牌及优质团队。其特色业务包括危险品运输、冷链物流、大件运输、国际运输、集装箱运输等。该板块拥有大量的物流园区、仓储及集装箱堆场，具备多种物流服务功能，如运输、配载、仓储、分拣、包装、流通加工、配送等。同时，该板块拥有大中小各类货运车辆及危险品运输车辆。“天津城市公共配送”平台是其搭建的，该平台借助智能手段，将社会运输资源进行了集合。在上线之初，就已经有将近 2000 部车辆被纳入到这个体系当中，并且市场空间十分广阔。

天津交通集团是天津市的龙头物流企业，它多次承接了国家和地方的重大物资运输项目。其中有中国航天空间站设备，还有长征 5 号运载火箭航天设备。同时，也承接了天津百万吨乙烯项目设备，以及中铁地铁车厢。此外，还参与了京东方 85 代线项目和风电设备的运输等。该集团具有良好的市场口碑和品牌影响力。

天津交通集团大件公司承运航天设备

地处“一带一路”的陆海交汇点，也是京津冀的海上门户。参与了中蒙俄国际道路货运试运行活动。充分利用了中蒙俄经济走廊东部起点的区位优势，以及 21 世纪海上丝绸之路战略支点的区位优势。为后期国际运输产业的开展奠定了基础。

天津交通集团国际集装箱运输施工作业现场

天津交通集团的长途班线在天津市占比超 90%。

集团拥有 1200 余部各类客运运营车辆，还有 1000 多部出租车。其公务车租赁服务拥有众多优质资源。曾为第十三届全运会、第九届大运会、历届天津夏季达沃斯论坛、天津市两会以及国际石化大会、矿业大会等提供运输保障，专业服务能力获得普遍认可。

同时，天津交通集团还拥有驾校、行业培训、旅行社等其他业务形态，这些业务为交通集团的主业提供了补充。

天津交通集团连续 8 年荣获“榜样天津——城市民生贡献奖”。

02、计划引入1家战略投资者持股不低于51%

新时代已经到来，中国的国企改革步入了深水区。国家在推动国企改革方面的决心极为坚定，党中央和国务院出台了深化国有企业改革的指导意见。两年前，中国联通作为试点企业，是第一家在央企集团层面进行“混改”的。这一举措曾引发市场的广泛参与。最终，它成功地引入了中国人寿、腾讯、百度、京东、阿里巴巴、苏宁、光启科学、滴滴、网宿科技、中车金证、用友、宜通世纪等多个具有重要地位的战略投资者。

据介绍，天津交通集团的产权进行挂牌转让。这是天津国企混改的又一项重要举措。从 2016 年底开始，天津市委、市政府以及市国资委以混合国有制改革作为突破口，大力且快速地推动国企改革，目的是提高国有企业的核心竞争力以及资源配置效率。到目前为止，已经完成了天津建材集团、天津农商银行、天津药物研究院、天津信托等 14 家市属国企的混改。

天津交通集团混改按计划进行。将整合优质资产，以改革创新的姿态面向战略投资人。这样做能实现优势互补，引进具有发展潜力、产业匹配、战略协同的战略合作者。通过“引制、引治、引智”，可实现机制创新、优势互补以及协调发展，进而提升企业可持续、高质量发展的水平。

天津交通集团的产权转让设立两个标的。其一，“标的一”会转让天津交通集团 51%的股权，其交易底价为 102,492.4101 万元；其二，“标的二”将转让天津交通集团 49%的股权，交易底价是 98,473.0999 万元。意向受让方有两种选择，一是仅受让“标的一”，二是同时受让“标的一”和“标的二”。也就是说，引入的 1 家战略投资者可以持有 51%的股权，也可以持有 100%的股权。全部股权的交易底价为 200,965.51 万元。挂牌披露信息的时间为 20 个工作日。

03、系中国重要大城市中首家国有大型交通集团混改

据悉，这是中国 3 大城市群（京津冀、长三角、珠三角）中首个推进的国有大型交通集团混改项目。天眼查显示，当前在中国的北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、重庆等大城市中，交通投资集团的大股东清一色为当地政府或者国资委旗下控股企业，且多数是 100%国有资本控股。

此次天津交通集团正式挂牌，且能够 100%转让企业股权。它不但成为京津冀地区首家省级国有大型交通集团混改项目，还为北、上、广、深、杭等城市的交通企业混改提供了有益的探索。谁将会入主天津交通集团，有望成为观察省级直属国企混改的一个重要风向标。

2020 年，国企改革是重要的投资主题。前海开源基金首席经济学家杨德龙觉得，在经济增速面临下行压力之际，通常行业龙头公司的抗风险能力会更强。许多国企处于行业龙头的位置，在当下的经济环境中，它们的盈利能力往往较为出色。

当前国家推动国企改革的决心极为坚定，国企改革方案正逐步推出。杨德龙指出，对投资者而言，国企改革有助于提升国企的运营效率，能增强公司的盈利能力与市场竞争力。国企改革成效的关键在于改革能否改善公司的经营状况，能否提升核心竞争力，进而最终达成业绩的持续增长。