二手极氪001抢手：平均车龄1.3年，价格最高可省一半

进入新能源汽车时代，自主品牌实现弯道超车。瓜子二手车近日发布的《新能源保值数据报告》显示，自主品牌新能源汽车在新能源二手车中占据主导地位，超过80%的车辆来源。

目前，自主品牌中，传统造车新势力的格局也发生了变化。从具体销售业绩来看，不少后起之秀已稳居第一梯队。以极氪为例。官方数据显示，从细分市场来看，极氪001今年累计销量以超过25万辆位列纯电动汽车市场第一。

今年8月，极氪发布了2025款极氪001，这意味着消费者今年可以同时购买2023年、2024年和2025年极氪001。在此背景下，不少车主选择升级，带动大量极氪001涌入二手市场。瓜子平台数据显示，瓜子在售的姬氪车系中，二手姬氪001占比超过60%，成为姬氪品牌中最受欢迎的车型。

充足的货源使得二手姬氪001的价格非常有吸引力。以2023款WE版86kWh和100kWh车型为例。它们的价格比新车便宜30%以上。就连今年推出的2024款和2025款WE后轮驱动车型也分别比新车便宜22%和14%。另外，经过多次置换，姬氪001的二手车价格已经基本稳定。

目前，瓜子出售的二手极氪001均价在17万至23万元之间。其中，2021款超远程双电机YOU版比新车便宜52%，节省一半以上。对于对性能要求不高的价格敏感的用户来说，2021款和2022款超长寿命单电机WE版本是不错的选择。目前，瓜子在售均价最低，仅为17万元。

另外，从同级别的价格区间来看，在25万元的纯电动汽车市场上，特斯拉Model Y和姬氪001的价格也比较接近。瓜子大数据显示，在车龄与新车价格相近的情况下，二手特斯拉Model Y 2024长续航全轮驱动版折扣率为12%，平均售价25.71万元；而二手姬氪001 2024款WE版95kWh优惠幅度为18%，均价22万元。

中国汽车流通协会副会长罗雷表示：“与传统燃油车相比，由于新能源汽车迭代速度更快，二手新能源汽车流通速度更快，车龄小于2年的车辆进入流通市场。”比例超过40%，相当于一辆近新车。”

瓜子大数据显示，新能源二手车首年折扣最高，三年后普遍折扣一半以上。同时，传统燃油汽车的更新换代周期通常为6至8年，而新能源汽车的更新换代周期仅为3至5年。这意味着，在同样的预算下，消费者可以通过瓜子平台购买到更年轻、车况更好的新能源二手车。

这种情况在瓜子平台上也有所体现。目前，瓜子在售车源中，二手极氪001平均车龄为1.3年，80%以上车龄在2年以内。车况整体良好。

采访采写：南都记者 王晨晨